11月28日凌晨，徐家汇空中连廊二期横跨虹桥路、连接东方商厦与港汇恒隆广场之间的天桥完成合拢，标志着连廊二期工程主体结构完成施工。

作为上海核心商圈之一，徐家汇以肇嘉浜路、漕溪北路、虹桥路、华山路和衡山路交会区域为核心，分布着港汇恒隆广场、美罗城、东方商厦等超过10个商业载体。长期以来，五条主干道路带来的人流、车流，为徐家汇的交通动线和城市步行系统不断提出了规划、建设和治理等多方面挑战。

2017年，徐家汇连廊一期开工，于2020年末正式向公众开放，连通T20大厦、美罗城、太平洋数码广场二期、汇联商厦等主要商业体以及通往第六百货、汇金百货等商场的徐家汇天桥。正在建设中的徐家汇连廊二期，范围包括了连接连廊一期与东方商厦的漕溪北路天桥、东方商厦内部通道改造以及跨越虹桥路、连接东方商厦与港汇恒隆广场的人行天桥。

今年10月完工的跨漕溪北路天桥

徐汇区建管委方面介绍，徐家汇连廊二期工程总长度约200米，总面积约2200平方米。其中，已经于今年10月完成吊装的漕溪北路天桥长约59.8米，最新完成吊装合拢的虹桥路天桥长约63.2米。

此外，根据施工方案，连通连廊的东方商厦通道长77米，商场室外还将进行面积约1950平方米的地面提升改造。而根据今年3月徐汇区重大工程建设推进会上发布的信息，徐家汇商圈平台建设也已部署相关计划，将围绕在建中的徐家汇中心各项目载体，连通华山路、恭城路、虹桥路、宜山路等地块。

2020年底开放的徐家汇连廊一期，可眺望整个商圈    舒抒 摄

与一般的天桥连廊不同，徐家汇空中连廊是徐汇区打造的集人行过街、休闲和景观功能为一体的二层空中步行平台系统，引导商圈内人车动线分离，“缝合”目前较为分散、联系不够紧密的商业单体，从而整合商业资源，扩大消费能级。而具备舒适性、开放性和体验感的二层景观连廊，也将成为提升徐家汇商旅文一体化功能的全新“城市空中客厅”，打造别具一格的“商圈线性公园”。

跨漕溪北路天桥夜间吊装

记者了解到，此次连廊二期施工有两大挑战，即跨漕溪北路和跨虹桥路的两座天桥。施工中须克服三大难点，包括工期紧张、交通组织困难和一体化吊装。目前，徐家汇地下包含了轨交1、9、11号线以及巨大的换乘站点，地上施工还要尽可能减少对地面交通和商家经营的影响。因此，横跨主干道的桥体施工采用了集成化拼装、一体化吊装手段，将桥的基底下部幕墙、给排水设施与主箱梁结构等均提前拼装完成，在现场“一气呵成”实行吊装。

跨漕溪北路天桥夜间吊装

基于空中连廊、徐家汇中心等重大项目的施工建设，下一步，徐汇区将深化徐家汇的业态转型升级，以建设徐家汇商圈成为体验化、立体化、智慧化的世界级文商融合商圈、长三角一体化消费体验先行示范区为目标，推进实施徐家汇发展“十四五”规划，并启动研究商圈周边支马路的联动发展，推动徐家汇商圈的数字化转型。

一个提升市民游客购物便捷度和舒适度的“城市空中客厅”，已然在上海市中心拔地而起。