10月25日，记者从特斯拉方面了解到，按照《上海市数据中心建设导则（2021版）》相关要求，特斯拉已经完成数据中心相关审批备案要求，并建成特斯拉上海超级工厂数据中心，用于存储工厂生产等中国运营数据。同时，特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心——特斯拉上海研发创新中心也已落成，将与数据中心一同于近期投入使用。

所有中国业务所产生的所有数据完全存储在中国境内

随着智能汽车的快速普及，数据安全已然成为关系到国家利益与个人信息安全的行业发展关键之一。在今年9月召开的2021年世界互联网大会乌镇峰会上，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克表示，特斯拉已在中国建设数据中心，所有中国业务所产生的所有数据，包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等，完全存储在中国境内，同时通过数据加密、鉴权、访问控制等技术手段确保存储安全。马斯克强调，“特斯拉车主所有个人身份信息都安全地存储在中国国内，不会转移到海外，只有在采购进口零部件等极少数情况下，部分数据才会在获得相关批准后跨境传输。”

“数据安全是智能联网汽车成功的关键，它不仅与个人利益密切相关，同时和整个社会利益息息相关。”马斯克说，“特斯拉乐见相关法律法规出台，加强数据管理。”

上海研发中心将与美国研发中心规模对标

本次落成的研发创新中心将覆盖软件、硬件、电子、材料、动力及能源工程等方面。研发中心共设置28个实验室，现阶段专注于特斯拉在华软硬件、流程和技术的开发工作，同时承担中国市场的应用适配和标准测试，并参与全球AI机器学习的相关研发工作。

特斯拉相关负责人介绍，低压电子实验室、固件实验室、材料实验室是该研发中心三个具代表性的中国本土化研发团队。低压电子实验室聚焦汽车智能化方面的各项创新，为特斯拉产品的智能化和安全性提供强力技术支撑。固件实验室则专注于软件研发层面，除了产品层面的软件开发外，还实现了零部件、整车及产品运输等多方面有效验证，为工厂的起步、量产和快速的产量爬坡提供有力支持。材料实验室规划并实施了金属材料、高分子材料、机械测试和挥发性有机物测试4个专业方向，全面协同研发各领域进行开发测试。

据了解，特斯拉中国团队还自主研发了特斯拉首个电子零部件生产线组装模拟系统，能够直接模拟总装线上上百个电子零部件的组装过程，以确保车辆不断升级的固件版本始终能够在生产线上表现正常。它能大幅度提高生产效率，从而有效降低成本。该系统也将在特斯拉柏林和美国得州超级工厂投入使用。

未来，特斯拉上海研发创新中心还将围绕整车、充电设备及能源产品等进行更多原创开发工作，发展成为与美国研发中心同等规模的综合型研发中心。