第二届联合国全球可持续交通大会14日在北京正式开幕。为了确保创新交通解决方案的快速开发和落地，中国、俄罗斯、土库曼斯坦、埃塞俄比亚、巴拿马、荷兰等国的领导人、联合国秘书长和来自世界各地的政府部门领导人、行业专家和社会组织代表齐聚一堂，共商通向可持续交通的未来之路。

大会以线上线下相结合的方式举行。继今天的全体会议后，明后两天将举行部长论坛、企业家论坛和科学工程技术论坛。六个专题会议聚焦可持续交通如何助力经济复苏、创造生计和减缓气候变化等主题。

向可持续交通过渡，全球可节省70万亿美元

科学研究表明，实现气候变化《巴黎协定》目标，将全球升温控制在1.5摄氏度以下，人类需要采取紧急行动。越来越多的人认识到，可持续交通能刺激经济增长并能保护环境。一个数据是，全球电动汽车销量已从2015年的130万辆增长到2018年的510万辆。目前，中国的新能源汽车数量最多，占全球一半以上。

然而，世界仍在艰难应对新冠疫情带来的各种影响，特别是疫情冲击了全球供应链，逆转了多年来取得的发展进步，令约1.2亿人再次陷入贫困。与此同时，可持续交通在全球的推进仍然缓慢且不均衡。

世界银行数据表明，考虑到车辆、燃料、运营费用、因拥堵造成的损失等全部运输成本，到2050年，全球向可持续交通的过渡可以节省70万亿美元。同时，提升道路可及性可以帮助非洲实现粮食自给自足，并在2030年前创造一个价值1万亿美元的区域粮食市场。

联合国负责经济和社会事务的副秘书长兼本届全球可持续交通大会秘书长刘振民说：“努力加快交通部门的可持续转型，对于减少造成气候影响的排放和改善世界各地人民的生活和生计至关重要。在北京举行的可持续交通大会将加强我们对交通的关注。全球在交通领域的共同努力可对经济、社会和环境的可持续发展产生深刻影响。”

全面改革交通系统以应对气候危机十分紧迫

虽然交通是实现可持续发展目标的重要驱动力，并为人们提供了获得就业、医疗卫生服务和上学的机会，但目前的交通系统也带来了许多挑战。

首先，交通是全世界最大的空气污染和碳排放源之一，约占石油消费总量的64%和所有能源使用的27%。其次，目前全世界仍有超过10亿人无法使用全天候道路，尤其在发展中国家，这种情况更加明显，如在非洲，有4.5亿人仍然无法接触交通基础设施和系统，造成经济落后。此外，道路交通伤害是15岁至29岁年轻人死亡的主要原因。

联合国气候变化框架公约缔约方大会第二十六次会议即将在格拉斯哥举行，在这个关键时刻，联合国可持续交通大会在北京召开，说明全面改革交通系统以应对气候危机的紧迫性，也说明可持续交通对刺激经济增长和通过提供更可及的医疗、教育和就业以赋权弱势群体的重要性。

技术和创新投资至关重要，在发展中国家投资也很重要

现在，一些国家、企业和社区正在利用技术和创新的力量改善其交通系统，使其更加可持续。从德国的全电动空中出租车volocopter的出现，到中国的电动公交网络，再到电动汽车在美国的销售快速增长，一场交通领域革命已经开始。受新冠病毒疫情影响，全球许多城市设立了更多的自行车道。二十国集团（G20）国家也已承诺，为交通行业发展提供超过2840亿美元的支持。

然而，从全球看，部分国家和地区向可持续交通过渡的实践，可能会导致其他国家和弱势地区在发展中掉队。为确保可持续交通惠及每个人，技术和创新的投资至关重要，尤其是在发展中国家的投资。有利的政策环境、促进道路安全的措施、合适的城市规划，将是为全球可持续交通铺平发展道路的关键。包括公路、铁路、航空和水运在内的所有运输方式，都是本届联合国全球可持续交通大会上讨论的话题。

第一届联合国可持续交通大会于2016年在土库曼斯坦阿什哈巴德举行，而本届在北京举办的大会，必将有力地促进实现2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》的进程。