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9月28日，由中国船舶集团有限公司旗下江南造船携手中船贸易为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料动力超大型集装箱系列船首制船交付。
该型船是采用双燃料推进的超大型集装箱船，以液化天然气为主要燃料，可支持船舶往返亚欧航线。该船总长366米，型宽51米，服务航速22节，载箱量达15254 TEU，可运载1800个冷藏集装箱。
据悉，2019年3月，在中法建交55周年的背景下，中法两国元首见证了中国船舶集团与达飞集团代表互相交换战略合作框架协议暨5艘双燃料动力、5艘常规动力共10艘15000TEU超大型集装箱船建造合同，其中江南造船负责建造5艘双燃料动力超大型集装箱船。
28日一早，江南造船工作人员将交付船只与船坞固定。
工作人员对船身进行最后的清洁处理。
工作人员为船只加注燃料。
据介绍，该型船的发电机、锅炉也均为双燃料形式，与传统燃油集装箱相比，可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可满足全球最严格排放标准（IMO 2020年最新实施的全球硫排放限制指标）。同时，该型船综合线型和结构更加优化，大容量冷藏集装箱布局和系统进一步完善，使单箱运营成本大幅降低，可灵活布置于全球各个重要航线，满足了船东多样化的运营需求，是全面升级的新一代“绿巨人”。
解放日报·上观新闻 孟雨涵 摄影报道
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