年过六旬的美国人彼得·克罗斯比一直有一个愿望，那就是回到中国，重走1994年的骑行路。去年初，他来到中国，经历疫情、签证到期等波折后，这个愿望在今年实现了。5月8日从北京出发，7月8日抵达深圳，经隔离后入境香港，这段与27年前几近重合的骑行之旅终于得以完成。彼得两个月的骑行，被拍摄成8集纪录片《骑行中国》，9月29日起将在西瓜视频全网独播。

“我是一名摄影师，并且准备骑自行车穿过中国腹地一路南下。”彼得·克罗斯比说，“我想讲述一个穿越中国的故事，这是一个激动人心的时刻。”

重走1994年的骑行之路

彼得是国家地理频道前摄影记者，也是一位撰稿作家，如今生活在纽约。1994年，他曾骑着飞鸽公司定制的紫色山地车，从北京到香港，穿越城市与乡村，完成了3000多公里的骑行。在这段骑行路上，他拍摄了19400张相片，录制了80小时视频，写完了15本日记，途中还经历了11次爆胎，1次住院。

1994年彼得骑行途中

27年前，选择鲜有人涉足的线路，只身骑行穿越中国，被彼得视为一生的高光时刻。

《骑行中国》总导演李佳梦介绍，这段骑行之旅开始前，团队已经筹备了两三年，重新梳理了骑行路线。“由于国道和1994年有些差别，这次骑行80%走的是原来的路，20%是彼得感兴趣的新地方。为了这次骑行，他在美国时，每天保持十多公里的骑行训练。”

纪录片开篇，从彼得在北京挑选自行车开始。自行车和自行车道是彼得对北京的第一印象。在他当年的记录中，曾经的中国，基础设施不够完善、交通工具不够丰富、休闲方式不够多元、服饰样式较为单一。白色的衬衫、蓝色的工装裤、样式单调的二八自行车是街道上常见的生活元素。

1994年彼得拍摄的影像

在彼得的眼里，当时，自行车对中国人而言，是一种交通工具，就像一辆家用小轿车一样。“通常，两三个人坐在一辆自行车上，女孩子坐在后座，小孩子会坐在前面，或者装一个宝宝椅。它有很大的金属刹车，有宽敞的座位，巨大的车铃在街巷间发出清脆响亮的铃声。”如今，骑行成为中国人的一种运动方式。在旅途中，他遇到过很多骑行爱好者。

“从北京电影学院、周口店遗址一路到五台山，我们重走了彼得当年骑行的道路；去了河南少林寺、湖北三峡，也找到了他当年的老朋友，拍摄了20多年后的重逢。”李佳梦说，每天除拍摄外，彼得至少要骑行4个小时，对体力是巨大的考验。“由于签证时间有限，每一天都特别宝贵，一路上可以说是风餐露宿。彼得对中国很有情怀，也很了解中国。”

北京夜骑

“中国很开放”

“我很清楚，很多西方人，他们不理解中国，他们不知道中国是怎样开始发展、开放以及转变。”彼得迫切地想要让更多人与他一样，亲眼看一看中国的变迁。

彼得和骑友们

在《骑行中国》总制片人袁维晖眼里，如果没有1994年彼得拍摄的影像资料，或许就没有今时今日这部片子。“他很细致地拍了1994年发展中的中国城市状况，这是非常有价值的。我们通过新旧面貌的闪回、穿插，从一个小人物的视角，来亲身感受中国的变迁与发展，反映改革开放的巨大成果。”

彼得与深圳中国首家麦当劳

变化，是彼得与主创团队的共同感受。曾经只展览一些化石和图表的博物馆如今宽敞明亮、展品丰富；以往完全开放的清西陵，已经受到专业规范的统一管理，文物也得到了更好的保护。

在山西，彼得探访了“5G+智慧矿山”，煤矿的智能化建设令他惊讶。在广东，他发现，越来越多创业者正把原来的老厂区改造成创意园区。“1994年在湖南，彼得对苗族的少数民族风情印象深刻，当年很原生态，现在他看到了中国扶贫工作给当地带来的改变。”李佳梦透露，在骑行的终点站香港，彼得专门与友人去了香港大屿山，从那里眺望港珠澳大桥，“一路走来，我们一起感受到了中国翻天覆地的变化。”

此次骑行终点站

“27年来，中国发生了很多变化。对我来说，回到中国，就像是打开一个旧盒子。这里和当年完全不同了，中国很开放。”彼得说。

纪录片《骑行中国》由西瓜视频、五洲传播中心、云集将来联合出品。