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沿外环两公里一座公园三公里一座驿站,耗时15年的生态巨制让上海市民说了算
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来源:上观新闻 作者:陈玺撼 2021-09-22 18:32
摘要:和市民生活紧密相关的这项巨型生态工程这次将由市民做主。

若从高空俯瞰上海,可以清晰地看到,一个沿着外环线的“绿环”将上海拥入怀中,这正是上海耗时20多年打造的环城(外环)绿带。

时至今日,环城绿带已建成绿地约4000公顷,占上海中心城区公园绿地面积的18%,最“窄”处也有500米,许多当年植下的小树苗已长成参天大树。

但这并非环城绿带的最终形态,因为上海将再用15年,在环城绿带的基础上,打造环城生态公园带。

到2035年,以外环绿带为骨架,向内连接10片楔形绿地,向外连接17条生态间隔带,与“五个新城”环城森林生态公园带密切衔接的宜居宜业宜游大生态圈将基本建成。

和市民生活紧密相关的这项巨型生态工程这次将由市民做主,上海市绿化市容局今天(9月22日)宣布,即日起面向全体市民发起环城生态公园带“金点子”征集活动,将群众建议及时反馈给相关建设单位和设计单位,力争让环城生态公园带真正成为市民认同、喜爱并引以为傲的多功能生态空间。


环城绿化带变穿城公园带

上世纪90年代中期,上海人均绿地占有面积仅1.69平方米,和一张单人床无异,追赶与国际发达城市在人均公共绿地面积上的差距,环城绿带建设是上海的“主力军”。

从启动建设开始,环城绿带就始终扮演着城市生态环境守护者的角色,实现了调节温度湿度、净化大气环境等生态服务功能,是上海坚实的绿色屏障。同时,部分环上公园,诸如滨江森林公园、顾村公园、闵行体育公园等,成为有口皆碑的赏花胜地。

然而,近年来,随着城市化进程加快,轨道交通的迅猛发展以及产业转型的推动,环城绿带周边增加了大量的居民区、产业园区。

经测算,未来距离上海市中心20公里至30公里的近郊绿环以内将承载约60%的上海居民,在环城绿带内休闲游憩将成为周边居民主要的生活需求。

所以,今天的环城绿带,其定位已经完全改变,不再是“环绕中心城区的绿化带”,而是“环穿主城区的公园带”。

在大多数居民看来,环城绿带里迫切需要增加大量交通便捷、景观丰富的高品质公园绿地。对照群众的期许,原先作为中心城区和郊区绿化分隔带的环城绿带,其景观面貌单一、游憩设施缺乏等短板愈发凸显。


两公里一园,三公里一站

用15年时间,环城绿带将有量和质的巨变,一些喜人的成果在“十四五”就能显现。

据上海市公共绿地建设事务中心透露,“十四五”期间,环城绿带范围内的公园(又称环上公园)将从14座增至50座。

新增的公园和改造提升的公园将强调功能性,从体育运动、文化艺术、生活休闲、森林游憩、湿地体验等多个方向丰富市民的休闲游憩体验,并大量增加游憩、餐饮、公共服务等必要的配套设施,实现“体绿一体”“文绿相融”。

增强环城绿带的开放性和服务功能,“十四五”期间,环城绿带将建成总长超过100公里的绿道,并新增30个至40个绿道驿站,市民可在绿道内漫步、骑行,累了则能在驿站内赏景、品茗。

落实“四化”(绿化、彩化、珍贵化、效益化)要求,外环绿带改造提升和绿道新建改建等项目在推进的过程中,将重点增加彩化、珍贵化植物品种,不断丰富季相变化,提升绿化品质并丰富外环绿带的生物多样性。据了解,仅“十四五”期间,环城绿带上“景色升级”的绿地就有至少500公顷。

“环城绿带平均两公里一座公园,三公里一座驿站。”上海市公共绿地建设事务中心负责人周华杰表示,环城绿带将为上海市民带来厚实的“绿色获得感”。

长宁区外环绿带生态绿道上的驿站    陈玺撼 摄


这次让市民当主角

美好的生态和生活蓝图绝不能政府部门“唱独角戏”。

“这次让市民当主角。”上海绿化市容部门表示,将通过网络问卷调研、环城生态公园带LOGO征集和“环城驿”建筑概念设计方案征集等方式,向全体市民征求对环城生态公园带的建议。

近期,环城生态公园带将在浦东、宝山、普陀、嘉定、闵行、徐汇6个区先期启动第一批环城绿带功能提升项目。届时,相关绿化管理部门将组织周边居民进行面对面交流和问卷调研,广泛深入地听取市民群众对公园建设的具体意见。

今年9月22日至10月21日,上海市公共绿地建设事务中心将向全体市民征集上海环城生态公园带LOGO设计方案和上海外环绿道“环城驿”建筑概念设计方案。

栏目主编:陈玺撼 题图来源:视觉中国 图片编辑:雍凯
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