今年是浙江舟山群岛新区批复设立十周年。不久前，《关于支持浦东新区高水平改革开放 打造社会主义现代化建设引领区的意见》在舟山引起强烈反响。未来在浦东打造社会主义现代化建设引领区的进程中，仅一海之隔的舟山如何积极抓住机遇，顺势而为？三位研究舟山发展的专家有自己的看法。

上海社会科学院应用经济研究所副所长、研究员李湛，曾任浙江舟山群岛新区发展研究院院长，他认为舟山接下来要进一步突破陆域思维。浦东新区是我国首个国家级新区，也是全国首个自贸区区块所在地，而舟山群岛新区是我国在直辖市之外设立的第一个国家级新区，如今也有自贸片区。这两个新区是以洋山深水港为点连接在一起的。舟山群岛新区对接浦东新区，是推进长三角一体化国家发展战略的应有之义。

怎么对接？李湛建议应该在“海洋”二字上做足文章：舟山要更好地开发开放海洋资源，要扩大海洋消费需求，比如游艇全产业链的打造，还比如舟山的海洋食品、海洋旅游景点、海洋文创产品等，都需要充分释放潜力；要突破海洋科技创新，比如在海工装备、海洋保护、海洋科技成果转化应用的方面，舟山应起到表率作用。

另外，舟山应主动与浦东和更多沿海城市共同建设海洋命运共同体。舟山是配置全球海洋资源、大宗商品的重要节点，对照一系列相关制度创新，浙江自贸区舟山片区在关键领域实现突破，需要有浦东一样的作为，如实行国际船舶登记制度、建设国际油价定价中心、实施离境退税政策、开通国际人才直通车等等，为构建海洋命运共同以做出舟山贡献。舟山还要大力打造海洋花园城市，海洋既是生产空间，也是生活空间。舟山有这么多美丽的岛屿，有适合国际旅游的黄金海域。

浙江舟山群岛新区研究中心主任、浙江海洋大学教授黄建钢认为，《关于支持浦东新区高水平改革开放打造社会主义现代化建设引领区的意见》的最大特点是鼓励“创新”，这个《意见》虽然是对浦东新区提出要求，但舟山群岛新区同样可以作为范本，比如里面重点提到的核心内容——增强全球资源配置能力、服务能力，这在舟山群岛新区规划和舟山江海联运服务中心实施规划中是作为重点的。舟山江海联运服务中心不能只注重“联运中心”，而忽略了“服务中心”。

浙江舟山群岛新区总规划师周建军，曾在上海规划建设系统工作过14年。他认为舟山发展一定要更加重视和强化切实落实接轨大上海、融入长三角要求，以临港新片区和大小洋山为核心纽带，发挥舟山的优势，共同构建长三角海上对外开放新枢纽。舟山要强化开放意识、走出去意识，发挥自身在国际国内大循环中独特的功能和作用。