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上海港引航站:严守水上国门第一关
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来源:上观新闻 作者:王力 2021-09-10 21:01
摘要:引航员负责对进出上海港的外国籍船舶实行强制引航,是外轮进港后遇到的第一个中国人。

8月,上海港集装箱吞吐量再破单月纪录,疫情防控与生产发展两手抓、两手硬、两手赢,离不开港口一线工作人员的倾情奉献。其中,上海港引航站的引航员们更是身处一线中的一线,用实际行动扎紧港口闭环,守住“入城口”。

引航员负责对进出上海港的外国籍船舶实行强制引航,是外轮进港后遇到的第一个中国人,也是离开时相送的最后一个中国人。他们守护的正是水上国门第一关。

上海港引航站主任薛一东介绍,疫情暴发后,一线引航员坚持穿着防护服,佩戴N95口罩、护目镜、一次性医用手套,“全副武装”执行引领任务。6小时左右不吃不喝不上厕所、夏天全身湿透、冬天寒风刺骨是工作常态。

在外轮发生疑似或确诊病例时,上海港引航站均严格贯彻上海市疾控中心、站相关防疫要求,第一时间落实“人员隔离”等相关措施,有效确保人员零感染。同时,引航员中层干部纷纷带头,驰援引航一线工作,分别到长江口引航船、VTS现场值班指挥,现场监督防疫工作;劳模示范引领、党工团突击队冲锋陷阵,保障港口主业生产、助力重点企业复工复产、服务区域经济发展。

8月份以来,由于国内疫情再次出现反复,上海港引航站迅速启动集中封闭管理(引航专班)。“专班”采用“16(X)+7+7”模式,即封闭工作16天,然后7天集中隔离加7天居家健康监测。这种模式也导致了人员紧缺,引航能力下降至75%左右。

当下,海运需求火爆,在全球最繁忙的港口工作,上海港引航站必须把人员紧缺对生产的影响降至最低程度,缓解拥堵,保障国际物流供应链的稳定。如此背景下,引航员们舍小家为大家:有人因自身原因本计划辞职,听说要启动“专班”,立即表示“关键时刻不能做逃兵,先和兄弟们一起扛过这关再说。”;还有的父母年事已高,或者孩子嗷嗷待哺,又或者夫妻双方都是抗疫一线职工,大家都毫无怨言,义无反顾奔赴港口抗疫最前线。此外,更有120余名引航员主动请缨加入“专班突击队”,要求“早进班、晚出班”驰援一线。

既要严守水上国门第一关,又要追求效率,这背后,科学的方法很重要。上海港引航站坚持“因船施策”,总结提炼引航船登轮“测登喷洗”四步法并严格执行。同时团队引航,确保防疫物资运送和分发工作“零延误”,并对引航员提供“专员、专车”接送服务。此外,引航站还通过套泊作业、顺流离泊作业等引航技术创新,进一步提升集装箱班轮准班率和码头运营率。

“守护国门怠不得、疫情防控松不得,保障生产慢不得。”薛一东说,他们正在争取让引航员尽快接种第三剂疫苗,并将积极和卫健委等相关单位对接,探索引入“抗体跟踪”、寻求心理专家帮助疏导引航员心理等,以便于更加精准防控、更好地确保引航队伍稳定、生产安全稳定。

栏目主编:吴卫群 文字编辑:王力 题图来源:新华社 图片编辑:曹立媛
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