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地中海荣耀号、华彩号、海洋奇迹号,这些旗舰级邮轮今明两年都要来中国了!
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来源:上观新闻 作者:李宝花 2021-01-15 12:16
摘要:今年到明年,多艘旗舰级邮轮将布局中国市场。

疫情令全球邮轮市场几乎处于“停摆”状态,但在欧洲的造船厂里,大型邮轮的制造仍在紧锣密鼓地进行中。其中,一些旗舰级邮轮将在近两年内陆续投入中国母港运营。昨天,全球最大的家族邮轮企业MSC地中海邮轮宣布,该公司旗下正在法国大西洋船厂建造的旗舰级邮轮——MSC地中海“华彩号”邮轮,将在2022年进驻中国母港。与此同时,其姊妹邮轮、也是亚洲最大邮轮地中海“荣耀号”,也计划于今年正式服务中国邮轮市场,这标志着中国邮轮产业正式迈入“双旗舰时代”。

MSC地中海“华彩号”目前正在法国大西洋船厂进行建造,预计将于今年春夏之际正式下水首航。这一旗舰级邮轮总吨位为18.1万,最高载客量可达6334人,是欧洲最大的邮轮。在姊妹邮轮荣耀号的基础上,华彩号增加了更多客舱与公共空间以及更多设施亮点,包括选择性催化还原(SCR)系统和新一代先进的废水处理系统(AWTS),旨在最大限度地减少对环境的影响。

此前,备受瞩目的华彩号姊妹邮轮MSC地中海“荣耀号”,原定于去年6月开启中国航季。然而受到疫情影响,该计划不得不推迟。昨天,MSC地中海邮轮再度确认,在相关政策条件允许的情况下,荣耀号将在今年开启中国航季,不负业界和广大邮轮爱好者的期待。同为旗舰级邮轮,荣耀号总吨位17.2万,拥有2271间客舱,最大载客量5686人。该艘邮轮上拥有诸多标志性的旗舰级体验,包括由长达80米的LED天幕覆盖的“海上香榭丽舍”荣耀大道、镶嵌70万颗水晶的施华洛世奇水晶套房、超过700平方米的乐高海上乐园、超过3000平方米的奢华 “船中船”地中海游艇会等。

解放日报·上观新闻记者同时了解到,世界最大邮轮“绿洲系列”旗下排水量23万吨的“海洋奇迹号”,目前也正在法国的船厂建造中,预计将于2022年建造完成下水,并投入中国市场。“海洋奇迹号”出厂时,将会刷新全世界最大邮轮记录。对于钟爱大型度假邮轮、愿意尝试新鲜事物的中国游客而言,“海洋奇迹号”的到来令人期待。此外,皇家加勒比旗下的 “海洋光谱号”邮轮将在今年以深圳蛇口为母港开展邮轮航线,提供近19晚邮轮体验和多样化行程组合,为更多地区游客提供精彩的邮轮旅游体验。

在积极准备新船下水及各区域航线布局的同时,总体处于“停摆”状态的全球邮轮业一直在进行多方面的复航准备。早在去年4月初,由云顶邮轮集团推出的首个邮轮防控细则就已出炉。该细则从登船及离船、客房区域、公共区域、食品卫生、活动演出、新风系统、医疗设施、船员防护8个方面,作出了共计40余项的细化邮轮防控规定,以重建消费者信心。与此同时,包括中国、美国、新加坡等在内的多个大型邮轮母港,均在过去的一年中对港口防疫措施进行了多方面的准备和测试。

目前,全球已有一些国家和地区的港口已率先接受邮轮复航。其中,星梦邮轮旗下“探索梦号”去年7月底进驻中国台湾基隆母港,展开“邮轮跳岛游”航线,旅客可选择4天3夜及3天2夜的航程,到访澎湖、马祖及金门等特色离岛景点,这一航线仍在正常运行中;在新加坡,云顶邮轮旗下“世界梦号”、皇家加勒比旗下“海洋量子号”,分别于去年11月和12月在新加坡顺利复航。伴随多家国际邮轮公司纷纷宣布新一年在中国的邮轮航线部署,中国邮轮产业的复苏与再次腾飞也指日可待。

栏目主编:李宝花 文字编辑:李宝花
题图为旗舰邮轮MSC地中海“荣耀号”设施。受访单位供图。
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