期盼已久的我国新一代运载火箭“长征八号”，终于揭开了神秘面纱。

国家航天局今天发布消息称，12月16日上午，长征八号遥一运载火箭在文昌航天发射场完成技术区相关工作后，垂直转运至发射区，后续火箭将加注推进剂，计划于12月底择机实施飞行试验任务。

长征八号遥一火箭转运至发射区

作为我国新一代运载火箭的又一新成员，长征八号由中国航天科技集团一院研制，是一型采用无毒无污染推进剂的新型中型运载火箭。

从当天发布的照片看，长征八号个子不低，周身细长。据透露，长征八号芯级基于长征七号运载火箭和长征三号甲系列设计。火箭一子级状态与长征七号火箭芯一级基本一致，直径3.35米，采用2台YF-100液氧煤油发动机。火箭二子级状态与长征三号甲系列火箭芯三级基本一致，直径3米，采用YF-75液氢液氧发动机。同时，火箭捆绑两个固体助推器，从而形成两级半火箭构型。

根据官方数据，700公里太阳同步轨道运载能力4.5吨，近地轨道运载能力7.6吨，地球同步转移轨道运载能力2.5吨。作为一款中型的商用火箭，长征八号的搭载能力得到大幅提升，将弥补我国现役运载火箭在太阳同步轨道和地球同步轨道发射能力上的不足。

后续将进行推进剂加注并择机发射

早在2015年，中国航天科技集团一院就透露，长征八号和重型火箭正处于论证阶段。其后，关于长征八号的消息不时见诸媒体。随着2016年我国新一代运载火箭长征五号成功首飞，进一步带动了长征七号、长征八号等系列化火箭的发展，加速了长征八号的首飞进程。

业内专家表示，长征八号充分吸收了在役和新一代运载火箭研制成果，是一款性价比高、安全性能优良的运载火箭，瞄准的是商业发射市场，可有效满足未来中高轨商业发射市场需求。未来，将替代现有的长征二号和长征四号系列火箭，成为中国商用火箭的主力型号之一，提供更具国际竞争力的商业卫星发射服务。

按照设想，长征八号火箭定型并投入运营后，初期的年执行发射能力可达10发，后期年产能将达20发以上，任务准备周期仅为8至15天，可满足未来中低轨高密度发射任务需求。