记者日前从上海临港新城投资建设有限公司了解到，临港大道跨线桥节点首联现浇箱梁历经16个小时成功完成底板浇筑，剩余部分施工正在紧张有序进行，预计一周内将完成顶板浇筑。这标志项目桥梁工程上部结构施工进入全面攻坚阶段，预计明年6月全面通车。

据悉，临港大道跨线桥是北段全线难度最大、最复杂的关键性节点，全长2323米，跨越临港大道、洲德路、三三公路，并设置一对高架匝道。由于该节点地下管线错综复杂，且施工场地受限，施工期间需占用半幅现状道路，再加上来往车辆密集、车速快，不仅给交通导改增添压力，也大大增加了项目施工难度。

为了保障两港大道车辆正常通行，项目组综合考虑管线、通行、时间、位置等多个因素，将车流导行至由中央绿化带改建的便道。除早晚高峰安排专人配合交警部门进行交通指挥，每日早上还会避开早高峰——6点前将围挡收回，9点后再将围挡外移占用一车道——以尽量减小施工对交通的影响。

临港城投公司相关负责人介绍，目前，项目符合开工条件要求的所有路段应开尽开，全线共33联现浇箱梁已完成6联。该工程南起S2沪芦高速，北至大治河，全长约12.8km。工程实施内容为三座节点跨线桥以及部分路段的快速化设施改造，设计时速每小时80公里。该项目建成后，新片区距离浦东国际机场仅需25分钟，将有利于完善临港新片区对外交通体系和洋山港集疏运体系，加强新片区与中心城、长三角的联系；对内有利于加强滴水湖核心片区、各产业片区及生活片区等功能组团的快速联系。