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运行十年迎客1700万,上海城市观光巴士运营模式输出到广州、南京等地
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来源:上观新闻 作者:李宝花 2020-10-25 17:14
摘要:双层观光巴士成为上海的城市名片之一。

在伦敦,穿行于城市的红色车身双层巴士被视作伦敦的标志物和独特风景,也是游客到访伦敦后的热门旅游项目;在上海,双层观光巴士历经十年成长,也已成为上海的城市旅游名片。今天,5辆观光巴士分别以旗袍、民乐、摄影等主题开启慢游上海的行驶路线,用不同的视角带领游客领略上海外滩、豫园、陆家嘴的风光。乘着观光巴士游上海,成为上海一日游的最佳选择之一。

正是秋高气爽的天气。今天一早,上海琵琶家协会成员陆雁带领着一群爱音乐爱琵琶的孩子们组成的“半弦乐队”登上了观光巴士。孩子们嘈嘈切切错杂弹的琵琶声,和一路掠过的上海的老建筑互相呼应,成为一道特别的风景。第一次坐上观光巴士的市民陈女士说,自己经常在外滩、人民广场附近看到穿梭来往的红色观光巴士,但平时来去匆匆,很少有闲心专门乘坐,这个周末带着喜欢摄影的孩子来体验一番,是种特别的体验。“观光巴士比一般的车都要高,二层的视野更好,在这里看上海感觉更美了!”陈女士还专门在观光巴士上拍了些照片和短视频,晒到了朋友圈。

事实上,从默默无闻到被更多游客所熟悉,上海的城市观光巴士已走过了十年时间。2010年,在经过多方考察、沟通商讨站点设置、运营模式等一系列前期工作后,首辆以双层敞篷的红色车身、配以涂鸦风格的上海著名景观图案的春秋城市观光巴士出现在上海街头,成为中外游客了解上海的第一站。对于首次到访上海的游客而言,醒目的车身、城市著名地标点的串联、多种组合的票价和多语言翻译服务,令双层观光巴士成为上海一日游的最佳选择之一。

伴随游客量增加,观光巴士车辆由10辆增加到23辆,两条线路发展到四条,产品从一票畅游上海、车票+景点的联票到夜景专线等20余个,累计行驶超1000万公里,接待游客1700万人次。春秋都市观光巴士总经理蒋维嘉说,观光巴士的游客中,除了少量本地游客外,70%的游客来自国内其他省市,25%为国际游客。在上海人民广场、外滩、陆家嘴、城隍庙等地标性景区,随时都可以看到城市观光巴士的身影,在为外来游客带来极大便利的同时,也在一定程度上挤压了一日游“黑导黑社”的生存空间。如今,上海这一成熟的城市观光巴士运营经验及模式,还进一步输出到了广州、南京和厦门,成为行驶在这些城市繁华街头的流动风景。

值得一提的是,今年的疫情防控令文旅行业按下“暂停键”,上海本地游在3月份率先恢复,春秋观光巴士也成为新冠疫情以来国内首家复工的观光巴士。截至今年9月底,在全面落实疫情防控措施的同时,观光巴士共接待游客70万人次。受益于旅游市场的快速恢复和本地游的热度升温,今年中秋国庆双节期间,观光巴士接待游客8.5万人次,同比去年增长35%。与往年相比,今年登上观光巴士的上海本地游客明显变多了。

从中秋国庆的旅游数据来看,国内游已经恢复至同期的八成。上海本地游服务产品人次增长了100%,高端特色度假酒店套餐受欢迎。国内游通过本次“双节”大考,成为国内旅游全面复苏的里程碑。目前,春秋正在围绕64条永不扩宽的马路,推出“微游上海”系列产品,迄今已组织5万余名本地游客,通过对建筑、历史、人物故事的讲解,引导市民游客感受上海。春秋集团董事长王正华表示,中国在短时间内控制住了疫情的蔓延势头,令中国经济正在快速摆脱疫情影响,加速恢复:“人员能够流动,国内市场又足够庞大,帮助文化和旅游行业走出了疫情的影响。”

栏目主编:李宝花 文字编辑:李宝花
题图为观光巴士旗袍主题线。本文图片均受访单位提供。
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