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上海滩德比还没结束,但在服务球迷环节,为何申花、上港提前打成了1比1?
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来源:上观新闻 作者:陈华 2020-10-23 20:29
摘要:球迷文化,确实需要时间的沉淀,也需要俱乐部的主动经营、大力建设

2020赛季中超联赛第二阶段争冠组,引人瞩目的上海滩德比上半场暂时0比0,不过赛前上海绿地申花、上海上港俱乐部服务球迷的不同途径,却也形成德比之势。

申花的球迷基础更深厚、黏性更强,上港俱乐部的服务意识更主动、更有危机感——这,从两家俱乐部各自远征苏州的1400名铁杆球迷的晚餐,可见一斑。

自由也自费 统一却免费


按照中国足协规定,上海德比约有2800名球迷获准进场观战,按照两队均等原则,申花、上港远征军各占一半。不过,中国足协要求观赛球迷不能以散客身份单独前往,而是需要俱乐部组织大巴,集体前往苏州现场观赛。

申花、上港都按照中国足协的要求,租赁大巴组织1400名铁杆球迷前往苏州赛区,不过当球迷在下午抵达赛场区域后,两家俱乐部对球迷晚餐的服务环节,展现了不同的方式。

申花球迷不少自备干粮,到了苏州赛区拿出面包等啃起来,也有一些前往球场附近的餐厅、便利店,吃一份快餐或面条,也有球迷买了很多啤酒和腊鸡腿等,在球场边解决晚饭。总之,德比大战前,申花球迷的晚饭比较有自由度,然后是自己掏腰包解决。

相比之下,上港球迷抵达后更有组织纪律,晚餐也是统一行动。据悉,俱乐部为每个前往苏州的上港球迷准备了一份快餐,里面有1份汉堡、2个鸡腿和一杯饮料,虽然算不上丰盛,但起码基本管饱。

在细节上,饮料杯上也印有上海上港的字样,显示出俱乐部花费了一番心思。此外,上港俱乐部组织1400名球迷前往苏州,租赁了38辆大巴,每辆大巴车前也在醒目位置贴上了上港的队徽和标签。

一个有基础 一个比服务


在笔者看来,就是德比大战的球迷晚餐,就体现出两家俱乐部的各自优势。上海绿地申花俱乐部虽然成立于2014年,但申花的品牌自1993年就建立,是上海职业足球底蕴的代名词。具体体现在球迷数量上,申花球迷的绝对数量,肯定占据优势。

上海上港俱乐部是在2014年地全额收购上海东亚足球俱乐部,上海东亚足球俱乐部成立于2005年,和上海申花这个老牌子相比,自然是小阿弟。具体体现在球迷绝对数量方面,上港的球迷随着俱乐部的发展在逐步增长,但和上海申花球迷总数有不小差距。

或许掐是各自的优势、定位不同,每个远征的申花球迷缴纳200元,包含了球票价格、大巴交通费用,1400名远征军基本可以覆盖成本。相比之下,球迷总数没有优势的上港,服务球迷的意识更强,甚至有点不计成本:每名远征的上港球迷只需缴纳100元球票费用,其余交通、晚餐都有俱乐部负责。

图说:两队服务球迷都很花心思。

在笔者看来,在服务球迷的环节,申花和上港在德比开战前,就打成了1比1。申花俱乐部基础好,球迷多,本身是卖方更强势,所以200元覆盖成本的费用,照样应该是供不应求,申花球迷对俱乐部的忠诚和黏度,是俱乐部的宝贵财富。

相比之下,上港的球迷总体人数比申花少,虽然1400个远征军名额也是供不应求,但俱乐部宁愿自己贴补自家球迷,让球迷用更少的费用,得到更多的福利,最终目标自然是期待他们在球场上呐喊助威更有激情。

无需争出头 合适是最好


在网上,有网友认为自费吃晚餐的申花球迷更铁杆,更有草根球迷的特色;同样,也有不少人认为,上港的球迷服务,做得很贴心,让支持者感到温暖,甚至有网友呼吁申花俱乐部也可以借鉴上港的做法。

那么,德比战前球迷是自备干粮好,还是有俱乐部贴心服务好?在笔者看来,这个世界本身是多元化的,没必要极端化追求,一定要在任何细枝末节分出高低来。任何时候, 不管是技战术风格,教练选择,球员购买等各个环节,全世界没有统一的标准,能赢球的、符合俱乐部自身定位的,就是最好的。

一直以来,球迷是足球场上的第12人,是俱乐部最为宝贵的财富,球迷的助威能营造魔鬼主场氛围。国际足坛,利物浦安菲尔德的魔鬼主场,多特蒙德队的主场气氛,都是世界闻名,这也是足球文化的组成部分。

不过,球迷再出色,是蛋糕上的樱桃,而不是蛋糕本身,球迷也不能决定球队的实力,最终决定球队成绩的,关键还是球队的实力。当然,球迷文化,确实需要时间的沉淀,也需要俱乐部的主动经营、大力建设。

栏目主编:陈华 文字编辑:陈华
文内插图:东方体育日报、中国体育报道
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