无中生“油”、聚“气”发展的舟山，近日再次吸引世界的目光。在此举行的2020世界油商大会上，有一个话题成为大家热议的焦点：舟山，建设区域能源贸易消费结算中心还需要做些什么？

3个月前，舟山市政府常务会议提出“建设区域能源贸易消费结算中心”的决策，并制订《浙江自贸试验区建设区域能源消费结算中心行动方案》。在16日举行的“区域能源贸易消费结算中心路径探索”平行论坛上，舟山亮明了自己的“雄心”——到“十四五”末，力争打造长三角地区万亿级能源贸易结算中心，推动跨境人民币结算量突破2500亿元，培育千亿级以上结算主体4家，百亿级以上结算主体8家，构建一个由龙头企业、重点企业、中小企业共同组成的能源贸易结算集群。为实现这一目标，舟山市副市长韩峻介绍，舟山将打造一批重要平台，包括以中石化、浙油中心为核心打造油气贸易交易平台，以绿色石化基地为核心打造石油化工产销平台，以综保区为核心打造保税燃料油消费平台，以六横岛为核心打造天然气·氢能全产业链平台。

不产一滴油的舟山，提出这一目标的底气在哪？这要从3年多来浙江自贸区的实践说起。3年多来，浙江自贸区围绕油气全产业链建设，引进落地一批油水运输、贸易交易海事服务等领域国际知名企业和项目，形成龙头企业引领、产业链条完善、辐射带动突出的油气产业集群，舟山也已成为全国第一、世界第八大加油港。数据显示，舟山近三年油品的贸易额年均增长121%，目前舟山还拥有国内最大的商用油储基地，油储规模达到2790万吨，正加快新建1800万吨的油储设施。

“舟山牌”油气，近来利好消息不断。位于舟山的浙江国际油气交易中心已与上海期货交易所签署战略协议，共同探索打造长三角期现一体化的油气交易市场；国际石化基地炼化一体化项目一期建成投产，形成了两千万吨的能力，目前正在推进的三期工程将具备6000万吨年炼化及140万吨乙烯生产能力。此外，新澳、中石化、浙能的LNG项目已经产出或落地开建，正在加快建设的霍尼韦尔催化剂和碳阻的项目，远期将达到一亿吨的油气仓储能力和3200万吨LNG的接受能力。

今年1至9月，浙江自贸区实现油品交易额3150亿元，实现跨境人民币结算量820亿元，国际石化基地及项目投资额259亿元。“今年以来，舟山外贸进出口增速一直领跑浙江全省，油气贸易成为拉动浙江外贸稳增长的重要引擎。”浙江省商务厅总经济师、浙江省政府自由贸易试验区工作联席会议办公室副主任朱军表示，建设区域能源贸易消费结算中心是舟山积极探索油气特色自贸港建设的实际行动，也是稳外贸、稳外资、促消费的重要举措。

长期关注舟山的复旦大学上海自贸区综合研究院研究员张湧认为，扩区的浙江自贸区需要进一步集成创新，借鉴国际自由贸易港经验，推出一批服务油气贸易结算的金融政策、产业政策、财税政策和人才政策，打造更高水平营商环境，尤其需打破离岸金融结算瓶颈。如何进一步推进建设？他认为，这一能源结算中心建设可以学习上海新片区金融创新和海南自贸港税制设计，尤其前者的境内本币离岸市场开辟，后者的零关税、低税率、简税制等均有启示意义。此外，上海期货交易所大宗商品服务部总经理鲍建平指出，浙江自贸区提出要打造油气一体化市场，应当建设期货与现货、场内与场外、境内与境外、线上与线下互联互通的油气一体化大宗商品交易平台。

舟山建立能源结算中心，受益的不只舟山。“由于舟山等地的原油接线码头和仓储发挥了重要的作用，2020年我所已累计交割7140万桶，逐步形成了面向东北亚原油结算地，舟山已经成为全国油气加工储运贸易企业最聚集活跃的地区之一。”上海期货交易所总经理王凤海透露，接下来，上期所将继续深化与浙江省、浙江自贸区的合作，积极拓展交割库资源，更好地服务长三角地区石化企业的风险管理、资源配置和产业升级。

舟山建设这个“中心”，也需要与周边城市联动，比如与最近获批扩展的自贸区宁波片区的联动。两地有基础，宁波港与舟山港合并组建的宁波舟山港已成为吞吐量全球第一的港口。宁波市副市长李关定，已连续三年参加油商大会。在他看来，与舟山联动打造世界级油气全产业链，宁波有条件。目前，宁波已形成涵盖进口、储运、加工、贸易、交易、服务等油气全产业链，炼油能力达到3100万吨/年，乙烯生产能力130万吨/年，形成了镇海、大榭、北仑三个集聚区。同时，油气长输管道近1200公里，联通我国油气南北大动脉。

上海、宁波、舟山，三座“阿拉”城市，强强联手，共同受益。舟山这个“中心”的建设令人期待，现在自贸区内已有7000家油气企业，用行动传递着一个信念：舟山加油。