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想要慢节奏游上海,不妨来试试这些流动的“风景线”
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来源:上观新闻 作者:束涵 2020-10-04 06:30
摘要:坐在车窗内,将沪上风光览尽。

上海的公交事业已经走过一百多年的历程,它就像是流动的“博物馆”,向人们讲述着这座城市的发展与变迁。在国庆与中秋相遇的8天长假里,不妨乘坐一些特色公交线路,一览沪上风光,享受悠闲时刻。

 49路:上海最美公交线

东起外滩汉口路,终至上海体育馆,途经岳阳路、常熟路、延安路、巨鹿路、淮海路、黄陂南路、人民大道……49路有着沪上“最美公交线”的美名。

上海市方志办的资料显示,上海解放初期,为调整线路布局,发展南北交通直达线,加强上海西区与中心城区的通勤线路,1956年之后,相继开辟了41、42、45、49路等线路。1964年,上海公交系统从捷克进口斯柯达(SKODA)706RTO型柴油客车,配备49路,一直使用至20世纪70年代末。20世纪80年代,49路设立“为您服务”咨询台,车队曾荣获过“全国工人先锋号”等称号,几十年来都是上海公交系统中的标兵。

乘坐这一公交线,沿路可打卡外滩风貌保护区、福州路文化一条街、人民广场、威海路,经过民立中学老楼、原大中里地块,以及静安别墅、太阳公寓、上海报业集团大楼、上海展览中心等知名建筑。新城、租界与老城厢,老式洋房与新派建筑,时髦街景与旧时里弄,小资情怀与海派腔调,坐在车窗内,便能将上海滩风华览尽。

71路:首开申城红色主题专车

今年“十一”,在71路外滩终点站,一组灯光秀颇引人注目。站点顶部环形布置有56个灯笼和星海灯饰,公交隔离门上的上海标志建筑贴画、调度室外墙的石库门造型,充分彰显海派建筑、石库门里弄的文化内涵。

71路是上海首条中运量公交线,但很多人也许并不知道,在调整为中运量线路之前,它本身就是一条很有历史的公交线。

1949年1月3日,上海解放前夕,3路开通,行驶于北京东路外滩至番禺路,全程8.3千米,为上海公交71路的前身。

1956年11月1日,上海市公交路别编号统一调整,3路正式命名为上海公交71路。由于该线路位于城市主干道,呈东西向走向,贯穿于市中心,沿途工矿企业、医院、新村小区林立,是当时上海载客量最多的线路之一,也是上海市有名的黄金线路。

2016年6月25日,上海公交71路(时称上海延安路中运量公交项目)破土动工。2017年2月1日,中运量71路正式运营。三年多来,71路累计运送客流突破5500万人次,2019年工作日日均客流达到5.2万人次。

今年4月,71路001号首开申城红色主题专车,特色文化讲解服务也在车上同时亮相。中共一大会址、中共二大会址、宋庆龄故居、中共中央早期机关刊物《布尔塞维克》编辑部旧址、上海市人民英雄纪念塔等沿途红色地标的地址、开闭馆时间,以及相关历史事件被清晰串联起来,打造出了一条流动的风景线。

 911路:一路观光的双层巴士

911路公交车对老上海人来说肯定不陌生。它的前身是双层巴士1路,于上世纪90年代开通。它是上海最早从香港引入英国双层巴士的一批公交线路,曾是淮海路上的“载客大户”。车子一靠站,乘客一拥而上,瞬间站满了两层车厢。

随着上海交通的发展,911路的功能定位逐步由通勤车转变为观光车。2008年1月,911路敞篷双层巴士亮相,直到2018年元旦,这批老敞篷车退出了历史的舞台。

一个多月后,全新的911路双层巴士升级归来,新车最明显的变化是将老车的敞篷改为非敞篷,大幅提升了乘客坐车的舒适度及观光条件。

911路途经上海知名繁华商街淮海中路,除了“买买买”,徜徉在梧桐树间仍能呼吸到其犹未散尽的优雅气息。路西端著名的武康大楼(诺曼底公寓)已经成为近十年新崛起的“网红打卡点”,沿街有多处优秀历史建筑以及保留历史建筑,也是著名的名人街,秦怡、巴金、孙道临、唐绍仪等都曾在这里居住。终点站老西门站一下车,就离老上海的代表豫园、城隍庙不远了。

栏目主编:张奕
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