9月29日上午，由中央网信办主办的“潮涌长三角·共建进行时”网络主题宣传活动记者团来到位于青浦区朱家角镇的长三角生态绿色一体化发展示范区执行委员会，采访长三角生态绿色一体化发展示范区的建设推进情况。

执委会工作人员告诉记者，未来，示范区将在高速、高铁、轨交等方面进一步打通路网，让人们出行更加便利。

高速公路方面，未来示范区将打造“四横五纵”高速路网。目前已经形成了“四横四纵”的格局，其中“四横”为沪常高速、沪渝高速、申嘉湖高速和沪昆高速，“四纵”为常台高速、常嘉高速、上海绕城高速和沈海高速。在此基础上，未来将在示范区西侧规划建设一条苏震桃高速，目前相关前期工作已在推进中。将来，示范区范围内将力争实现“任何一个节点都能15分钟内上高速”的目标。

铁路方面，示范区范围内将打造“两横一纵”的高铁线路格局。其中，“两横”之一的沪昆高铁已建成通车，另“一横”——沪苏湖高速铁路也已于今年6月正式进入开工建设阶段。“一纵”为通苏嘉甬高速铁路，目前相关建设前期工作正加速推进。其中，沪苏湖高铁和通苏嘉甬高铁将在苏州市吴江区区域附近打造一个枢纽站——苏州南站，这个站将成为整个示范区的对外高铁交通门户。

城际道路方面，示范区范围内将规划建设苏淀沪城际、如通苏湖城际、沪杭城际等线路，这些线路将加强示范区和周边重要节点城市之间的联系。

轨道交通方面，上海的轨交17号线将向西延伸，先到西岑、再到金泽，一路通到示范区内的“水乡客厅”，延伸段长约13公里，目前正在进行方案研究和有关前期工作，争取明年开工建设。苏州地铁10号线目前规划到汾湖站，未来将向东延伸，同样延伸到“水乡客厅”，两条轨交线路将在示范区内“握手”，形成跨省域的地铁换乘站。嘉兴方面也将根据实际情况选择合适的轨道交通制式，同样连接到“水乡客厅”，力争让青浦、吴江、嘉善三地的轨交线路互联互通、无缝换乘。