今天上午，浙江绍兴柯桥区委书记沈志江在柯桥出席杭绍城际铁路首列电客车接车仪式，宣布杭绍城际铁路进入了年底试运营倒计时，这意味着柯桥将融入杭州都市“半小时经济生活圈”，今后从柯桥乘坐高铁约1个小时即可到上海。

仪式结束后，沈志江坐车2小时抵达上海，参观正在国家会展中心举行的中国国际纺织面料及辅料（春夏）博览会，他在展览上看到，1/4的展商都来自绍兴柯桥。随后，他又参加了国家会展中心附近举行的第三届世界布商大会新闻发布会，宣布第三届世界布商大会将于2020年10月26到29日与秋季柯桥纺博会、柯桥时尚周在绍兴柯桥同期举行。

沈志江忙碌的一天，既体现了长三角一体化的同城效应，又展示了柯桥融杭接沪，借势借力扩大开放的“野心”。

柯桥的“野心”是有底气的。柯桥拥有全球知名的纺织产业集群基地和中国轻纺城市场群，成为世界纺织中心，被称为“托在布上的城市”。

当前，全球经济正从疫情的阴霾中缓慢走向重启，但重启之路并不平坦。供应链合作承压，经济衰退风险持续累积。在这些不利因素之下，柯桥顶住了压力。就算在疫情防控期间，柯桥的能量依然通过线上线下两条路径辐射全球。仅以中国轻纺城为例，面料市场今年上半年实现成交额624.9亿元，而网上市场实现成交额247.98亿元，新注册市场主体2081家，其中公司758家。数字背后，其影响力可见一斑。

生机蓬勃的市场背后，是一座产业之城的鼎力依托。改革开放40多年来，柯桥依托雄厚的产业优势、先发的机制优势、庞大的市场优势，从一批土生土长的乡镇村办企业发展成为集纺机、化纤、织造、印染、服装、家纺和市场于一体的现代纺织产业集群，走出了一条传统向时尚、单一向多元、低端向高端的产业转型之路。目前，柯桥拥有规上纺织企业758家，产值1045.8亿元，占全区规上工业的51%。年产PTA121万吨、化纤208万吨、印染布181亿米（占到全国三分之一左右）、针织布91.9万吨，具有完整的纺织全产业链和市场营销体系。

通过举办本届布商大会，希望打造纺织全产业链制造枢纽，内外贸贯通的市场枢纽，为柯桥率先形成新发展格局优势提供强有力的支撑。

据柯桥中国轻纺城建设管理委员会主任冯华林介绍，轻纺城的时尚化是发展关键。要想办法实现“柯桥面料卖全球，纺都时尚遍世界”。同时，尽全力将“世界布商大会”、“柯桥时尚周”、“纺博会”打造成为纺都柯桥的三张“金名片”和时尚城市的新IP。

自2018以来，世界布商大会已连续成功举办两届，期间成立了“世界布商大会理事会”、启动了“丝路柯桥·布满全球”计划、发布了《世界布商宣言》等。