据外媒报道，国际汽车巨头特斯拉、沃尔沃、福特和梅赛德斯-奔驰近日将特朗普政府和美国贸易谈判代表罗伯特·莱特希泽告上法庭，旨在阻止美国政府对从中国进口的某些零部件征收“非法”关税。

一纸诉状

据英国《卫报》报道，这四家大型汽车制造商已于本周在纽约的美国国际贸易法院对特朗普政府提起诉讼，以阻止美政府对这些企业从中国进口的产品征收新的关税。

特斯拉在起诉文件中表示，希望法院能够裁定特朗普政府对该公司从中国进口的部分零部件征收关税是“非法”的，并要求退还已经支付的税款及利息。

特斯拉所说的“非法”关税，是指特朗普政府于2018年和2019年宣布的两批对华关税清单。

2018年，美国贸易代表办公室宣布对第三批价值2000亿美元的中国进口商品加征25%的关税。2019年，贸易代表办公室又宣布对第四批价值1200亿美元的中国进口商品加征7.5%的关税。两份清单中均涵盖了包括汽车零部件在内的几百件中国进口产品。

该诉讼还将美国贸易谈判代表罗伯特·莱特希泽列为被告。去年，美国贸易代表办公室拒绝了特斯拉希望对从中国进口的电脑和显示屏免征关税的要求。

特斯拉方面曾警告称，对这些特定部件加收关税，会增加成本，影响盈利能力，对公司造成经济损害；而且，由于无法在美国找到相关产品的替代制造商，将导致汽车生产进度推迟。

根据贸易代表办公室官网信息，美国企业有机会申请特定商品的关税豁免。2019年，特斯拉申请的人造石墨、氧化硅和车门焊接装置获得了豁免，但这三款商品的豁免期限已于今年8月到期。

特斯拉律师在诉状中表示，这种征税做法是“武断而任性的，是对自由裁量权的滥用”，相关机构没有给予企业真正意义上对清单作出评价的机会，也没有考虑到事实本身与企业实际选择的可能性。

梅赛德斯-奔驰在诉讼文件中指责特朗普政府“发起了一场史无前例、无边界、无限制的贸易战，影响到从中国进口的逾5000亿美元的产品”。

此前，福特、沃尔沃等也一直与美国政府就关税问题进行谈判。

诉状中没有说明具体涉及哪些进口产品，以及赔偿金额。相关企业和美国贸易代表办公室均未对这一消息作出即刻回应。

成本上升

分析指出，几大车企群起而攻之，是因为特朗普的关税政策增加了他们的进口成本。

以特斯拉为例，现在主要受关税影响的是特斯拉的核心零部件——全自动驾驶系统中的电脑芯片，也被称为特斯拉汽车的“大脑”，主要应用于Model 3、Model S和Model X车型中。芯片模组在中国上海完成组装，同其它从中国进口的汽车零部件一样，特斯拉需要为此多支付25%关税。

受美政府加征关税影响，特斯拉此前已被迫将Model S和Model X售价上调，上调幅度在15万-30万元不等。价格上涨导致特斯拉在中国市场的销售受到阻碍。

沃尔沃也曾因中美关税问题而叫停了美版S60进口到中国市场的计划，其在美出售高性能电动汽车Polestar的计划也受影响。2018年关税调整后，福特中国则自行补贴了15%的惩罚关税。

《卫报》指出，中国是世界上最大的汽车市场，也是许多国际汽车制造商业务的主要增长动力，尤其是对特斯拉这样瞄准中国庞大新能源汽车市场的企业。

连锁效应

业内分析人士认为，车企巨头联合状告特朗普政府，可能引发其他美国企业效仿的连锁效应。

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，由于中美贸易摩擦，很多美国企业都面临类似的尴尬境遇。

一些企业表示，关税对企业的伤害很大，他们不得不提高售价，同时面临销量下降的困境。

目前，已有越来越多企业正在就特朗普关税政策采取法律行动，要求偿还已支付税款，呼吁政府改变关税政策。

据了解，除了汽车制造商外，还包括家居建材用品零售商家得宝（The Home Depot）、成衣制造商安·泰勒（Ann Taylor）等知名美国企业。

据一家美国贸易联合会组织的数据，仅去年6月，特朗普的关税政策就给美国企业造成34亿美元的额外支出。

（编辑邮箱：ylq@jfdaily.com