交通核心区域内有乘客疑似感染新冠病毒发热，该如何处置？车辆在闹市区抛锚，该如何处置？车厢内出现不明物体，该如何处置？

9月23日下午，以“迎国庆·保进博”为主题，涵盖疫情防控等内容的2020年上海公交行业突发事件安全应急处置演练活动在巴士二公司莘庄停车场举行。

为获取更专业的指导，活动主办方还特别邀请了上海市公安局城市轨道和公交总队防范指导支队、上海市闵行区医疗急救中心对本次演练进行现场指导并共同参与。

“快速转移发热患者”演练以上半年在紫竹公交枢纽站内曾发生的案例作了再现：两名从疫情高风险地区来沪的乘客出现发热症状，公交调度员立即通知现场防疫人员将其带至隔离点进行体温测量和信息登记，并打电话向市疾控中心报告，疾控人员迅速抵达现场，将乘客送至相关医院作进一步检测，防疫人员随后对终点站相关区域进行了消毒。

车辆在闹市区抛锚，是公交车常见故障。“快速处置抛锚车辆”演练环节，司机快速下车在路面放好故障警示标，然后上报公司，公司快速调来就近车辆转移走乘客，然后救援车辆前来将故障车辆拖离开来，处置全程在一刻钟左右。

本次演练活动除了上述模拟应急防控、公交车故障抛锚应急处理外，还结合当前进博会安保工作重点安排了车厢可疑物应急处置科目。

一辆载有乘客的公交车缓缓驶抵终点站，驾驶员待乘客下车后执行“一程一检”工作时，发现车厢内有一只可疑的黑色背包，上前查看时闻到一股异味，于是立即向调度员报告，在拨打110报警的同时，做好疏散乘客、保护现场等工作，随后赶到现场的车队安全管理人员配合警方调取车载监控视频。警方赶来后，经过排查将可疑物品带走。

本届进博会期间，久事公交集团将以线、车、人为重点，制定核心区域公交防疫专项方案和应急预案，重点强化体温检测、通风消毒、个人防护等。

轨交接驳线、停车场接驳线等保障车辆，做到一程一巡检、一圈一消毒、一圈一清洁，49路等高品质特色线路提供最优质服务。

结合疫情防控需求，申昆路前线指挥中心新增防疫监控专岗，将防疫措施融入日常指挥体系，形成长效管理模式。