清晨时分，杨树浦港河岸的步道上迎来了第一批健身的市民。河边，80岁老人吕伟民沿着河岸一步步走。“退休后我常常在河畔散步，看着河水环境一天天变好，我也想参与其中。”

作为道路工程专家，他曾先后主持过虹桥国际机场、广州白云机场、东海大桥桥面铺装的设计与施工建设，获得几十余项国家、省部级科技进步奖。如今，他有了一个特殊的身份——作为杨浦区聘任的首位“名人河长”第一天正式上岗。

9月21日，首位“名人河长”聘任仪式在杨树浦港河畔举行，同日，一支控江社区巡河志愿者队伍正式成立，现场发布了控江街道河长巡河体验路线。

“名人河长”履新

杨树浦是沪东地区主要河道之一，西北起于走马塘，东南入黄浦江，杨树浦港全长4.5公里，沿线分布着平凉、控江、江浦三个街道，而流经控江社区的这段河道长1.6公里。

“过去杨树浦港沿线分布着很多企业，河道污染严重，后来企业关停，河道定期清淤，水质逐步改善。”控江路街道社区管理办公室副主任李伊华告诉记者，目前河道处在恢复和保养的关键阶段，管理部门定期巡河，一旦发现排污口马上进行执法和约谈，但同时也需要依靠民间力量来发现河道污染源。而“民间河长”的作用正在于此。

吕伟民家住在杨树浦港边上的华升新苑，2005年从同济大学退休后，他从同济新村搬到此地，家门口的这条河道伴随了他15年的退休生活。

“我今年80岁了，但总感觉自己才65！”老人精神矍铄，沿着河边走边说。“以前杨树浦港附近印染厂把红色蓝色的污水排进来，河水就变了色，现在这些企业都搬走了。从2010年开始，有船进来把河道里淤泥清出来，生态部门进行水质管理，河水便清澈了很多。”

“其实河道养护和道路养护，原理是相通的。”吕伟民是道路工程专家，他曾主持设计了1990年虹桥机场跑道改造，把水泥的刚性跑道变成沥青的柔性跑道，当时在全国是首例。“道路的养护不能依靠一个部门，要靠每个参与者来共同维护，河道也一样。河流是一个生态系统，生活在河边的人是生态系统的重要组成部分。”

如今，每当看到有人坐成一排在河边钓鱼，吕伟民就会上去劝阻。“现在河道的生态环境还比较脆弱，不适合钓鱼，因为河流中的鱼有洁净作用，对河道非常关键。”去年，吕伟民成为共和国成立70周年纪念奖章获得者，成了控江社区里的“名人”，他觉得自己更有责任带领大家一起来守护城市生态。

“可阅读”的亲水岸线

沿河亲水平台，每走一步都能阅读到关于杨树浦港的老照片和故事。一条“杨树浦港水岸历史长廊”沿河而建，让市民在漫步河岸的过程中了解杨树浦港的历史。

杨浦的区名，最早就是源于杨树浦港。据《上海地名志》记载：“19世纪末叶后，人口增多，工商繁荣，‘杨树浦’遂逐渐成为区片名称，为使区片名和河流名有所区别，将河流‘杨树浦’，改称‘杨树浦港’。”

位于杨树浦港的高郎桥（又称长阳路桥）地区是沪东棉纺织工人的生活区。它以棉纺织工厂区为轴心，以女工职业群体为主体。工人们辛苦劳作之余聚集于此，生活的琐碎在此消磨，革命的思想在此碰撞，使这里成为沪东工人运动的摇篮。

上世纪九十年代，杨树浦港主要承担外河黄浦江船只避风、行洪排涝功能，承接沿河居民生活污水，水环境污染严重。1999年，为进一步提升人民生活环境，“两港”（杨树浦港与虹口港）截流工程启动，使杨树浦港污染源减少70%。同年，杨浦区政府建设兰州路滨河休闲街，利用河岸腹地同步建设兰馨广场，为周边居民提供了临河漫步空间。

2018年，杨树浦港滨水空间样板段全线建成，打通了让人民“临河不见河”的高耸围墙。杨树浦港水岸环境不断提升，河道水质稳定在IV类以上，被评为上海市首届“最美河道”。

近年来，杨浦大力推动“全民治水”，不断激活基层治理活力。“企业河长”、“党员河长”、“校园河长”层出不穷，参与人群也越来越多元化。“此次名人河长的首聘，是杨浦区全民治水的再延伸、 再探索。” 杨浦区副区长、河长办主任徐建华说，希望通过“名人河长”的带动效应，深化完善河长制体系建设，引导全社会参与护水治水。