9月12日起,南航ARJ21飞机在每日执飞广州-揭阳航线的基础上,开始执飞上海浦东-揭阳航线。
其中CZ2307航班11时35分从揭阳起飞,13时40分抵达上海浦东;CZ2308航班15时10分从上海浦东起飞,17时25分返回揭阳。
该航班前后分别衔接CZ3898(广州-揭阳)和CZ3897(揭阳-广州),全程飞行时间6小时45分钟,创ARJ21飞机在南航商业运营以来每日飞行时长新高。
这是南航ARJ21飞机执飞的第三条航线,将广州、揭阳、上海三地有效串联,也将为畅通粤港澳大湾区和长江三角洲两大国家战略发展区域经济大循环,提供便捷的空中通道。
ARJ21飞机是中国自行研制、具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。南航这架ARJ21飞机客舱采用“左二右三”的90座全经济舱布局,过道较为宽敞达19英寸,餐车推过依然有富余空间,不会造成过道堵塞;每个座椅宽度为17英寸,空间更加宽敞,舒适度更高。座椅前后间距达31英寸,与干线主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。前座椅倾斜放倒后,座椅下端会自动前移,保证了后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间。此外,飞机每排座椅后方均配有USB充电插口,方便旅客为电子设备充电。
6月28日,国航、东航、南航(三大航)同时在上海接收了各自的第一架ARJ21飞机。7月15日起,南航相继将ARJ21飞机投入广州-揭阳、广州-湛江航线。截至目前,这架飞机已累计运载旅客超1万人次。
南航相关负责人介绍,将ARJ21飞机投入上海浦东航线,一方面有利于进一步提升飞机安全运行保障能力,快速积累国产飞机商业运营经验,另一方面,上海浦东是承载国产飞机“飞天梦”的主战场,也有利于不断优化完善ARJ21飞机的可靠性、经济性。
(图:南航ARJ21飞机运营时刻表)
在南航之前,ARJ21飞机的首个客户——成都航空就使用这款国产支线飞机执飞成都-上海航线,不过只有每周二、四、六安排航班。
今年5月16日,江西航空开始用ARJ21飞机执飞南昌-上海浦东航线,同样也是每周二、四、六安排航班。
随着三大航开始接受ARJ21飞机,并且南航率先开出涉及上海的航线,未来,上海市民将有更多机会体验国产客机。
记者从东航方面了解到,东航专门设立、用来运营国产客机的一二三航空,最快将在10月获得民航局颁发的大型飞机公共航空运输承运人经营许可证和运行合格证,首航的航线将是上海虹桥-北京大兴。
图片来源:南航提供