2020年7月1日零时起，铁路部门实行新的列车运行图。沪苏通铁路（上海至苏州至南通）、商合杭高铁合湖段（合肥至湖州）开通。上海站列车开行数量创历史新高。

沪苏通铁路开通初期，上海至南通方向计划增开动车组31趟（不含高峰线）。其中，增开上海始发至南通列车14趟；增开上海始发至泰州列车3趟；增开上海始发至南京列车7趟；增开上海虹桥站始发至扬州列车1趟；增开上海虹桥站始发至启东列车1趟；增开上海虹桥站始发至阜阳西1趟；增开上海站始发至亳州南1趟。

此外，增开黄山北至扬州G7580次、杭州南至启东D5462次、杭州南至南京D5456次列车也都经停上海。

沪苏通铁路一期开通后，上海至南通、扬州、泰州等地区将不再从南京绕行，上海至南通最快1小时6分，上海至扬州最快2小时22分，上海至泰州最快1小时48分。

6月28日商合杭高铁合湖段（合肥至湖州）正式开通运营后，上海以南前往安徽、武汉方向的通道打通，也将结束上海至宣城无高铁的历史。铁路上海站将增开上海虹桥至宣城G7176次、G7631次、G7635次3对高铁，上海至芜湖G7282次也改由经芜湖至宣城。

除增开列车外，部分列车停靠站也发生变化：原上海站至北京站D706/D701次改为上海虹桥站始发终到；原上海站至蚌埠南站G7280/G7279次改为上海虹桥站始发终到；原上海虹桥站至武昌站D3022/3次改为上海南站至武昌站；原南充北站至上海虹桥站D3058/5次改为上海站终到。

调图后，铁路上海站共开行旅客列车579.5对，比“4.10”调图541.5对同比增加了38对，旅客列车开行对数将创开站以来的历史新高。

开通前夕，工人们抓紧施工

随着沪苏通铁路的开通，铁路安亭西站将开通运营。铁路安亭西站地处上海市嘉定区安亭镇，与铁路安亭北站遥相呼应，是沪苏通铁路和宁启线接入上海的重要门户。

这座新建火车站站房建筑面积近2000平方米，站房建筑高度12.1米。站场规模为“二台六线”，两个站台均长550米，宽9米，站台间通过天桥连接，旅客进出站采用上进上出。全站设自动售（取）票3台，候车室安装有座椅640个，设有军人、重点旅客、母婴候车专区。

从空中俯瞰安亭西站

值得一提的是，铁路安亭西站将成为全国首批实行验检、售服、进出、应急监控“八合一”旅客乘降模式的车站：验检合一，实行进站口实名制核验和检票口查验车票二合一的验检模式，取消进站口人工实名制核验。旅客统一通过自助闸机人脸识别功能进行实名制验证，同时刷证进站上车；售服合一，将原售票处的窗口售票功能调整至12306服务台，方便旅客购票后直接进站上车，在进出站检票闸机旁内设置12306服务台也满足了旅客的日常问询、求助、重点旅客服务的需求；进出合一，铁路安亭西站进出站闸机设于同一平面。旅客安全检查后，通过进站检票闸机进站乘车。旅客下车后进入候车室，通过出站检票闸机后出站；应急监控合一，正式开通后安亭西将不设旅服平台分控室，旅服系统调整至12306服务台，满足了日常闸机调整、运行秩序异常等应急情况下的操作处置。同时在服务台设视频监控系统，可实时盯控站区各岗点作业情况及旅客动态。