从一座老工业厂房改建成互联网和人工智能产业园后，位于周家嘴路黄兴路上的互联宝地近期又将经历一次重大的“扩容”。占地4.61万平方米的互联宝地产业园二期项目7月将进入主体结构工程施工阶段，预计2021年底基本建成。

2.0版本的互联宝地产业园在承接一期的工业色彩以外，将以“钢铁情怀”为主调，引入铁锈红建筑外观、全钢结构的商业裙房。园内除了高品质办公楼以外，还充分考虑社区需求，开发眉州路新路段，建设超大型开放下沉式广场和特色的高空商业区，成为年轻人文体休闲的新地标。

 延续历史遗留的“钢铁情怀”

互联宝地的前身为设立于1942年的上钢二厂。1949年厂房收归国有后，曾一度成为国内集线材和线材制品于一体的重要生产基地。然而在2006年，为贯彻上海市节能减排和环保要求，二钢高速线材厂实施关停。

就这样沉寂了十余年后，2018年，这一内环线内所余最大体量的工业用地被盘活，互联宝地一期开园，在保留原有建筑结构的基础上，打造了内环内最具特色的高空间结构，使老厂房焕发出新的活力。连续两年作为全国“双创周”的上海市分会场，目前一期园区集聚了福特汽车、国泰产险、iTutorGroup、猪八戒、网易暴雪、得物、曜石等知名科创、金融企业入驻，园区出租率接近95%。

走在现有的一期园区内，随处可见各种钢厂的老物件。而在此次扩建的二期项目中，塔楼的钢管混凝土框架和钢筋混凝土核心筒结构，钢框架结构的裙房，以及呈现铁锈红的建筑外观，无不诉说着老钢二厂的“钢铁情怀”。

代建眉州路新段，开发电影院和健身馆

这不是一个普通的商业地产开发项目。高品质办公楼、大面积绿地、下沉式广场、特色高空间等多种物业形态并存，二期项目的最大特点是充分考虑了社区需求，包括代建市政道路、建设公共休闲绿地和超大型开放式下沉广场等。

比如，二期项目打通了一条多年历史遗留下来的毛细血管道路堵点。因上钢二厂厂区的阻隔，过去眉州路仅有从杨树浦路到九潭路的路段是打通的，无法与周家嘴路相接。二期项目承接了眉州路自九潭路至周家嘴路段的代建任务。

新建路段将横穿整个项目，长度为440米，规划车道为双向两车道，路段上方是两栋跨路裙房，极大地丰富了城市空间。这种全钢结构的商业裙房将以大跨度的底层架空空间及桁架结构体系横跨眉州路，在保证市政道路使用需求的前提下，分别形成1300与1500平方米的无柱空间，按照计划，两栋裙房将开发为电影院和体育健身场馆。

在代建眉州路的下方，投资方宝地资产还规划了一处6000平米的超大型开放式下沉广场，营造内外相通、上下相连的舒适商业空间和活动空间，将大幅提升整个项目的办公商业价值。与此同时，在靠近黄兴路、九潭路、眉州路的“U”字型空间里，又布置了2.2万平米的公共休闲绿地，为园区与社区提供了休憩和健身的良好环境。

进入主体结构施工，将于明年升级亮相

二期项目建筑面积约26万平方米，由4栋商办塔楼和三栋商业裙房组成，地下二层与一期项目地下室相连。目前工程正快速推进基坑施工，即将在7月进入主体结构工程施工阶段的地下室大底板浇筑环节。

项目从去年11月正式开工，从签订土地出让合同到发放施工许可证仅用了70天时间，刷新了杨浦同类项目的记录。今年以来在遭遇了年初疫情的停工以后，项目又作为杨浦首批复工工地，在确保安全和疫情受控的前提下第一时间复工复产。

高效的工程建设得益于施工单位采取了先进的技术与管理手段。二期项目设计与施工全过程采用了BIM（建筑信息建模）技术，为后期智能化园区管理打下坚实的数字基础；推行“业主、施工、监理”三方合署办公的安全管理模式，强化各方安全责任，确保工地安全可控；在施工现场导入APP智能管理，对安全隐患排查的整治效率起到了有效的提升作用。

到今年年底，该项目地下工程基本完工，开始地上部分的建设。计划明年完成上部结构，以及外立面幕墙、室内精装修和机电安装等后续工作，届时互联宝地产业园将以2.0的全新姿态亮相。