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松江新桥居民说:新车公路10年来没这么“堵”过
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来源:上观新闻 作者:毛锦伟 2016-07-20 18:53
摘要:交通大整治,将新车公路通行能力不足的“短板”充分暴露。市民周先生呼吁,交通设施“补短板”应该跟上。

“我天天走新车公路10年了,从来没有像最近这几个月这么堵过!”

 

姚先生家住松江新桥地区,在车墩工作。每天必经新镇街、新车公路上下班。他向“12345”和“解放热线·夏令行动”反映,每天早晚高峰,新车公路民益路路口(即新车公路新镇街路口)都堵成了“粥”,有时甚至会在这个路口耽搁近一个小时。而在“12345”热线平台,短短两个月来,同样关于新车公路拥堵的反映,高达近50个。

 

短短780米,开了31分钟

 

新车公路是松江区一条南北向的主干道,位于新桥镇西侧。字面意思不难理解,这条路联通了北侧的新桥和南侧的车墩。由于路北端设有G60高速的新桥出口,这令这条路显得尤为重要。

 

早高峰,百度地图显示路口多个方向均是红色拥堵。

 

7月19日清晨,记者一早就来到新车公路体验拥堵。7时12分赶到时,出了高速一路畅通。可等记者找地方停好车,7时30分时,现场已然堵得“一天世界”:南向北,车流从南侧沪杭高铁下方的隧道处开始积压,长长的队伍,一直排到了北侧的新车公路民益路路口。站在隧道下方看过去,车流一眼看不到头;北向南,G60高速出口一出来,新效路就已不顺畅。拐进新车公路,眼前一样是长长的车流队伍,在等待前方新车公路民益路路口信号灯翻灯;东向西,新桥镇从新镇街、闵申路过来的车流,一样堵在了新车公路民益路路口动弹不得……

 

清晨7点半,新车公路南向北方向,车已从南侧沪杭高铁下方的地道,一直堵到北侧新车公路民益路路口。

 

仔细留意便可发现,四面八方的车流均积压在了新车公路民益路路口。而这里,正是新车公路拥堵的“焦点”。4个方向中,尤以南向北和东向西最为拥堵,仅西向东稍好。随着早高峰车流越来越多,拥堵也愈发严重。8时30分,差不多是最堵的时候。南向北的车流已经堵到了新场路路口;东向西,差不多已堵至东侧申港路,拥堵超过了1公路。

 

东向西,新桥方向过来的车流也大量积压在了新车公路民益路路口。

 

此时,通过这个路口需要多久?9时整,记者从新车公路新场路路口驾车出发向北。足足等了6波红绿灯后,终于在9时31分通过了路口。而这段路,不过780米……

 

道路差车流大,划线不尽合理

 

这个路口为什么这么堵?滚滚尾气热浪中,记者在这个路口来回走了几遍,探寻拥堵的成因。

 

在现场,最直观的感受,就是车流和简陋的路况之间巨大的反差。清晨,西向东、南向北,大量车辆需要经由这里上G60高速,其中有新桥、车墩过来的前往市区的私家车,有南侧大量物流企业出来前往杭州方向的重型车辆;北向南,高速出口也带来了不少车辆,主要是前往新桥地区的车辆以及新车公路沿线企业的通勤车辆。反观路况,这段新车公路大段单方向仅有一根车道。近路口处较宽,但也不过单向两车道。整段路没有人行道,行人只在非机动车流中穿梭。公交车站只是在路边插了根杆子,没有候车亭,异常简陋……

 

新车公路沿线没有人行道,行人只能排队从非机隔离带上通行。

 

路况本就差,划线设置还不尽合理。以南向北为例,路口两根车道一根左拐、一根直行加右拐,而清晨,该方向车流几乎全部是直行向北上G60的。于是,路口就能看到,所有的车都挤在一根直行右拐车道里,左转车道空置浪费;北向南情形类似,一根左转道难以满足左转车流的需求,左转方向车流积压,影响了直行的车辆。

 

路口一名执勤的辅警告诉记者,究其原因,就是“G60口子开在这里,新桥地区小区也都开发了,但道路配套并没有跟上。”

 

大整治将“短板”充分暴露

 

记者在采访中,多名车主告诉记者,新车公路以前虽然也堵,但尚能接受,通常过路口也就10来分钟。异常拥堵就是最近一个多月的事。

 

在附近一家企业上班的张女士,告诉了记者缘由。她说,新车公路民益路路口,以前有两类交通违法行为尤为突出。以早高峰为例,南向北拥堵时,车辆会借用右侧的非机动车道,甚至直接就开在非机动车道上,这多少分摊了直行车道的压力;北向南,一部分车辆会选择越线逆行,这样也就分摊了左转车道的压力。这些交通违法行为很大程度上“弥补”了通行能力的不足。

 

即便在大整治之下,仍有车辆“铤而走险”走非机动车道。而这一交通违法行为在以前更为普遍。

 

大整治后,上述交通违法行为遭到了反复投诉,尤其是途经此处骑非机动车的人。交警部门随后开始驻守路口整治,所有车辆只能乖乖地排队等候,所以大家普遍感觉:“大整治后更堵了!”

 

交通大整治,将新车公路通行能力不足的“短板”充分暴露。市民周先生呼吁,交通设施“补短板”应该跟上。车主们建议,过于狭窄的新车公路理应拓宽,部分区域非机动车道过宽,不妨匀一部分给机动车道,缓解拥堵;同时,车道设置需要调整,应该根据车流的方向重新渠化路口车道,必要时应设置可变车道等等。

 

松江称已有拓宽改建计划

 

密集投诉引起了松江区相关部门的重视。

 

松江交警七中队表示,将在早晚高峰派员整治、疏导,机动警力也将尽可能安排在这一路口管理,并根据车流量人为控制信号灯。记者在现场看到,路口警力配置已非常充裕,交警也在现场视情况引导车流,但囿于客观条件,交警的现场疏导作用有限。

 

更好的消息是,由于新车公路是区级公路,松江区交通委也承诺,已有拓宽改建的计划。市民们则希望能尽快实施。

 

题图来源:毛锦伟 摄影  图片编辑:朱瓅

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