我的位置: 长三角 > 华东局 > 文章详情
记者彻夜蹲守省界道口查车:入沪车辆并未大排长龙
分享至:
 (36)
 (1)
 收藏
来源:上观新闻 作者:​于量 孔令君 2020-02-10 22:05
摘要:汤圆分你一半

2月8日元宵夜,记者找了沪浙、苏浙两处省界道路卡口蹲守了一夜,长三角的疫情防控一线,既紧张又平静——

两个省界道路的卡口,一处位于318国道上,卡口上海这一侧是青浦区金泽镇,江苏这一头是苏州吴江区汾湖高新区;另一处位于苏同黎公路上,一边是江苏苏州吴江区汾湖高新区的史北村,另一边是浙江嘉兴嘉善县陶庄镇的翔胜村。

卡口有点特殊。它们都位于长三角生态绿色一体化发展示范区内的上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善,这本是一体化探索的最前沿,如今成了省际防控疫情的第一道防线;更值得一提的是,也是由于长三角一体化结下的情谊,1月底2月初,原本“自扫门前雪”的卡口“一拍即合”。在318国道上,上海人搬到江苏那一侧,在苏同黎公路上,江苏人搬到了浙江人那一侧,人们在同一个卡口并肩作战。

疫情当前,卡口合并提高效率,信息共享无缝对接,都是顺势而为。不过,看似简单的工作背后也有着诸多细节与难点。

入夜后的318国道芦墟检查站。 司占伟 摄

苏浙沪并肩“战疫”

非常时期,各个卡口需对车辆逐一检查、对司乘人员逐一进行体温测量和信息登记,“不漏一车、不漏一人”是基本要求。在此基础上,“联合卡口”的建立,旨在进一步提升检查效率、扩大防控范围。

苏州吴江区黎里派出所负责人告诉记者,原先江苏一侧在4条小路上设有卡点,再加上苏同黎警务查报站,每天值守至少需要41人。合并至浙江一侧的陶庄检查站后,各个卡口化零为整,每日配备的人力减至29人,明显提高了工作效率。

与此同时,卡口合并也方便了当地居民。此前,由于地理位置的关系,江苏一侧史北村的村民有相当一部分居住在检查站外,每天出入都需要经过检查站,既增加了检查站的工作压力,又造成了村民的不便。

而在沪苏边界,上海市青浦区金泽镇原本设置的检查站距离省界有点距离,也是不少上海本地人去上海市区的必经之地,面对突发疫情,卡口检查工作压力陡增。经过金泽镇党委和江苏苏州吴江区汾湖高新区党工委的沟通协调,上海一侧卡口实现前移。汾湖派出所卡口中队中队长王锋表示,此举消弭了原本存在于出江苏界、入上海界之间的“真空”地带,提高了防疫精准查验的效率,同时也避免了金泽镇车辆和人员汇流进“入沪大军”带来的检查压力。

“跨省联合卡口”正式启用后,原本分属两地的工作人员肩并肩工作。

在318国道的沪苏省界处,王锋告诉记者,江苏方面为新搬来的“上海弟兄”提供了300平方米的大棚作为休息和物资存放的场地,而上海方面则为当地卡口的工作台紧急安装了透明亚克力护板。“你别看就是块有机玻璃板子,用处大,也挺有讲究。能遮风挡雨是一方面,更重要的是,车辆停车接受检查时,司机可以通过护板下方的小口向卡口工作人员递送证件,最大程度避免了双方的直接接触。”王锋说。

在苏同黎公路的苏浙省界处,浙江嘉善县腾出了陶庄公安检查服务站,供江苏的工作人员休息取暖。小小的服务站里安装有空调,地上摆放着几箱方便面和几个热水瓶。条件有些简陋,但却也颇为暖心——方便面和热水,都是浙江为江苏“战友”准备的。

跨省合作,互通有无、取长补短。王锋说,上海方面的卡口前移后,沪苏两方都能直观地掌握对方卡口的动态。而工作安排如若出现变化,也能第一时间告诉对方。同时,既然身处同一“战壕”,在人员和物资方面,彼此也能相互补充调剂。出现突发情况或需要人员劝返,双方也可以“无缝交接”。

“入沪车辆如果出现有大排长龙的情况,我们这里随时可以派人增援,帮助上海同志进行车辆引导。上海的弟兄也跟我们说好了,他们那里的医疗人员相比我们更多一点,我们这里如果有需要,他们也会第一时间帮忙。”王锋说。

入沪车辆并未大排长龙

相比318国道,苏同黎公路上更冷清一些。

记者出门去省界卡口之前,家人反复叮嘱,尽量不要去人多的地方,采访尽量在一边看看就好,别“凑热闹”。到了苏同黎公路的苏浙联合卡口一看,哪有“人多”,就是公安、路政、医生、志愿者等工作人员,苏浙两头加起来不过十几二十来个人,也没有车子大排长龙的场面,非常冷清,元宵节,邻近的农村里偶尔有人会放点鞭炮和烟花,把卡口的检查人员衬托得更清冷些。除此之外,别无动静。

苏同黎公路上的苏浙联合卡口。孔令君 摄

在今年1月1日常嘉高速公路浙江段通车之前,这条苏同黎公路一直是浙江嘉善与江苏吴江两地最主要的连接通道。随着长三角一体化的推进,尤其是一体化示范区的建设,苏同黎公路自今年1月1日起取消了收费。

在眼下这段特殊时期,这种“冷清”变得更为明显:据记者估算,2月8日17时到24时,双向通过的车辆不过十几辆,其中大多是持有通行证,给大型商超送货的运输车辆。“到了凌晨,过境车辆基本是个位数。”卡口一位前几天刚值过夜班的工作人员告诉记者。

寂静的夜里,汽车的引擎声听起来比往时更加清晰。每次有点什么动静,卡口的工作人员便立即齐刷刷地伸长脖子望向来车方向。但是结果往往让他们“失望”:这些车要么拐进了附近的村落,要么开进了加油站加油——毕竟非常时期,司机们都有自觉,不会轻易跨省“添麻烦”。

虽然“失望”,但更多的时候卡口上的工作人员还是乐于享受眼下的这份“冷清”。陶庄检查站里不乏春节以来连续值守多日的“老员工”,据他们观察,随着防控宣传和防控措施的日益细致和深入人心,加之浙江部分城市几近“封城”,通过卡口的车辆连日递减:“大家都知道‘宅在家里就是做贡献’,能不出门就都不出门了。”

然而,即便通过的车子少,身在防控疫情的最前沿,卡口的工作人员却不敢有丝毫的懈怠。“不能放松”是记者采访过程中听到最多的一句话。2月10日不少企业将逐步复工,人流物流增多,防控压力可能变大,断然不能麻痹大意。

在沪苏省界的芦墟检查站。由于入沪车辆需要采集的信息较多,每辆车接受检查耗时相对久,因此在检查站有车辆排队的情况,但远未出现人们想象中过境车辆大排长龙、拥堵数公里的场面。而由上海向江苏方向,车流量则明显少于“隔壁邻居”,基本实现随停随检随走。

测体温、询问、检查、登记,偶尔还要劝返,沪苏两边的工作人员反反复复地重复着这些步骤。在王锋口中的那块“有机玻璃板子”上,无论是上海方面还是江苏方面,面向工作人员一侧都贴有清晰的处置流程图。遇到什么情况,问哪些问题,核对哪些信息,联系哪些部门,所有这些都被画在一个个方框里,然后用一个个箭头串联起来,作为工作人员在拦停每一辆车后进行检查与处置的依据。检查工作井然有序,有条不紊。

这份有序的背后,是无数条“毛细血管”道口和卡口的严格管理。元宵节当天,记者沿318国道从上海青浦一路过江苏吴江,再沿苏同黎公路进浙江嘉善,沿途的小路口和村道都设了卡点和告示牌,志愿者们昼夜坚守——“毛细血管”道路都管起来了,主干道的压力自然就小了。

汤圆分你一半

2月8日晚上9点半,芦墟检查站的工作人员用电磁炉煮起了速冻团圆。“就算是非常时期,节日气氛还是要搞点。”一位民警煮着汤圆说。可是,囫囵吞下几颗汤圆,这位民警立即起身重返岗位,临走时不忘关照同事:“给上海的兄弟们也送点过去。”

在这个特殊而漫长“假期”里,人们无数次地被奋战在防疫一线的医护人员所感动,但往往很难真切感受到在长三角的城市、农村、小区、道路上的工作者的感受,甚至有人会觉得那份“严防死守”有点“无聊”。但经过一夜蹲守,记者切身感受到看似简单的工作,也有许多少不为人知的难。

就在芦墟检查站的工作人员吃汤圆前的一个小时,一辆浙江往江苏方向驶来的货车停在了陶庄检查站。车上三人体温均正常,但都不是苏州本地人。司机看上去非常着急,自称在吴江的一个乡镇开小超市,想赶回店里。根据当前的规定,这辆货车必须返回。司机一听更着急了,来来回回跟检查站的工作人员磨嘴皮子。司机说得确实也诚恳,语气听起来有点可怜:“求你们通融通融吧,我们做小生意的,真的挺着急的。”

检查站的工作人员上前好言相劝,反反复复解释规定、说明情况,语气同样诚恳,但态度决绝:“现在是非常时期,不可能帮忙的。大家多多理解,理解万岁!”劝了好一阵,货车折返。类似的情形,在长三角许多卡口日日上演。在芦墟检查站,长居上海青浦的安徽小老板要去给苏州吴江的客户送货,但是照规定不行,同样必须当即折返。这位小老板费尽口舌,却终是换不来网开一面。

不过,这些坚守在“联合工事”里的一线工作人员虽然始终坚持照章办事,但也不是铁石心肠。群众有实际困难和需求,还是会出手相帮。最终,这位安徽籍的老板听从了工作人员的建议,找到了解决方案:车辆暂时停靠在上海一侧,然后联系客户,将原先的“送货上门”变为省界处“自提”。

必须承认,由于各地实际情况不同,很多卡口的“不近人情”确实会让司机摸不着头脑、找不到路,甚至出现“进退两难”的情形。不过,从严管理,方才是非常时期是对所有人最大的负责。王锋告诉记者,连日来,随着防控疫情形势的变化,卡口检查也越来越紧,司机们难免抱怨,但几乎没有冲突:“大家配合度还是很高的,都很理解非常时期采取的这些举措。这一点,让我们这些在一线的工作人员也感到很欣慰。”

这个元宵夜有些冷,两处卡口地处偏远,深夜的气温不过四五度。卡口的工作人员不时需要跺跺脚、搓搓手才能驱散一些身上的寒气。记者和卡口工作人员聊天,话题终是绕不开眼下这个“非常时期”,不少人讲起在不同工作岗位上的家人,最近都在为防控奔忙。

一位工作人员说,他每次值班回家,无论是白天还是深夜凌晨,都能碰见在小区门口值守的居委会同志:“小区门口又没什么地方可以挡风避寒的,我看他们只能在原地跑跑跳跳,暖暖身子。要说苦,我觉得他们比我们更苦。”

“大家都辛苦,都辛苦。”每次记者和工作人员趁着查车的空档的聊天,总会以这样一句话收场,大家起身返回岗位。有人要换口罩,便把戴了数个小时的口罩摘下,然后仔细折起,小心地投入了检查站专门设置的“口罩垃圾箱”里。

题图来源:司占伟 摄
内文图片除注明外,均司占伟2月8日摄于318国道沪苏省界的芦墟检查站。
上一篇: 没有了
下一篇: 没有了
  相关文章
评论(1)
我也说两句
×
发表
最新评论
快来抢沙发吧~ 加载更多… 已显示全部内容
上海辟谣平台
上海2021年第46届世界技能大赛
上海市政府服务企业官方平台
上海对口援疆20年
举报中心
网上有害信息举报专区
关注我们
客户端下载