深夜时分，在324路车站，调度室内灯火通明，工作人员正烧着开水，为有需要的乘客加上一杯热水；站台上的安保人员戴着口罩，顶着寒风，手持体温测量仪，仔细地为上车的乘客测量体温……自大年初四上海35条春运专线如期运行后，这样的场景每天都在发生。

巴士四公司324路被定为“春运9线”，是火车站地区十条春运专线之一，夜宵线路配车2辆，往返于上海火车站南广场和南浦大桥之间，往返行驶里程21公里。随着春运返程高峰的临近，324路日均营运人次由一天20人次增加至45人次，每天深夜23点45分至凌晨4点，它将半夜抵沪的返程客人，送达南浦大桥附近。

为科学有序防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情，324路所属的巴士四公司八车队对疫情防控应对措施再度升级。车队所辖的线路一日三次消毒，在枢纽站点实行乘客上下车测量体温，同时，安排保安和公交工作人员在枢纽站点线路为上下车乘客做好体温测量工作，并在重要的封闭式大型枢纽站设置发热乘客临时安置点，内设药箱，配备口罩等用品，加强站点现场消毒工作，并张贴市疾控中心电话告知市民乘客，确保做到“无死角”“全覆盖”。

公交车辆营运至终点站后开窗通风，保持车厢内空气充分流通，切实维护广大乘客和公交司乘人员的身心健康。车队党政班子和管理人员放弃春节休假，迅速进入备战状态，积极做好每日线路营运分析、企业人员状况摸底、防疫物资储备发放等重点工作。同时，通过自查、抽查和督查三结合的方式，进一步确保各项防控疫情举措落实到位，切实落实防控疫情的社会责任。

车队长奚建忠说：“今年的春运很特殊，我们一定会在做好各项消毒措施的前提下，保障好乘客安全，尽公交人最大努力服务好返沪客流输送，为春运返程的夜归人点亮一盏灯。”

老公交人李恩昌，再干7个月就要退休了，今年是他开夜宵车的第十个年头，也是最特殊的一年。在这次新型冠状病毒疫情的防控工作中，他主动向车队提出不要安排照顾。他说：“我开了近40年的公交车了，这是我最后一次开春运线，一定要站好最后一班岗。虽然现在有疫情，但是我们都经历过非典，知道如何保护好自己。在这特殊时刻，更要服务好南来北往的乘客，让他们在寒冬中感受我们久事公交的温暖”。车队管理人员在队长、支部书记的带领下，也来到了站点，给李师傅和一线值守人员送来了夜宵，并反复叮嘱他们务必在开好安全车的前提下，保重身体，注意安全。

在抗击阻击新型冠状病毒疫情的非常时刻，公交人正用责任心、爱心、细心、暖心的“四心服务”守护着南来北往的乘客和上海市民的安全。车队支部书记虞奕说：“车队在上海火车站增设了党员安全责任区，责任区里的党员要对各自责任区内消毒防疫、疫情宣传、车辆设施、安全营运、消防安全等安全事项进行检查。我们公交人有信心坚决打赢这场疫情防控阻击战。”