近日，有多家网络媒体报道、转载了“中国空军疑引入歼-20与歼-10合练”的消息。文章称南部战区空军已引入第四代战机进行合练，文章的判断依据是此前央视报道中出现歼-20与歼-10比翼齐飞的画面。这一报道迅速引起了多方的关注。近日，中国空军公开辟谣，其官方微博“@空军发布”称，一些媒体有关“歼-20服役南部战区空军”“歼-20与歼-10合练”的报道不靠谱。目前，歼-20尚未装备中国空军部队。

空军澄清：传言不靠谱

原来，这些媒体所做猜测性报道时引用的“电视画面”，是电视媒体报道南部战区空军航空兵某部时，误用的歼-20飞行画面。这个在5月29日央视播报的新闻中短暂出现的画面，其实是当初央视报道歼-20试飞时所拍摄的素材，歼-10是负责伴飞观察的，并非最近的新闻报道实拍。按照惯例，一般新型战斗机试飞时，都会有成熟的战斗机在旁伴随飞行，以及时发现新机试飞时的状态。

“@空军发布”还表示，有媒体对“歼-20服役南部战区空军”作“独家辟谣”时，又引用“消息人士”说法称“歼-20未来作战方向曝光”，也是不靠谱的。对于歼-20的进展情况，“@空军发布”表示，目前歼-20、运-20飞机正在按计划进行相关试验和试飞。在不久的将来，歼-20、运-20将会陆续装备部队，有效提升空军履行使命任务能力。

惹人瞩目，第四代战机过人之处

不过，说起歼-20的“吸睛度”之高，在国内空军装备中大概也是数得着的了。原因之一，当然是这款战机是空军未来战斗力的标杆之一。

歼-20（绰号“威龙”，北约代号“火牙”）是成都飞机工业(集团)有限责任公司为解放军研制的第五代（在我国国内称为“四代机”）双发重型隐形战斗机。

光从外观看，歼-20就颜值颇高，比如它的鸭式气动布局，菱形的机头和机身，墨绿色的涂装，怎么看都非常科幻。如果要说一些门道，因为歼-20还没有公布具体的技术数据，我们也不妨从外观多说几句：

首先是鸭式布局，从外观看，歼-10也用了这样的设计，但歼-20的鸭翼相对主翼的位置比歼-10进一步靠前，鸭翼面积变小，但作用很大。有了这样的布局，飞机将拥有较优秀的超音速控制率，进行大仰角飞行时升力更大。其次，歼-20采用的是“三维鼓包式无附面层隔道进气道”，它们的作用主要是压缩气流。从技术上讲，这种进气道设计可以减小飞机迎风面的阻力，提高了飞机的隐形性能，而且飞机可以减重数百公斤。从现今来说世界上只有中国和美国发展出了这种技术，需要极高的空气动力学和计算机技术水平，对于制造精度的要求也很高。最后是隐形性能，第五代战机的首要标准就是隐形，歼-20几何体的外形甫一亮相，就已经显示了这是一款着力打造的隐形战机。有消息称，歼-20已经采用的局部等离子体隐身技术、反无源探测涂料，可以使其隐身性能达到或超越F-22的水平。

从武器配备上讲，网友曾从曝光试飞照片上分析，歼-20的两个侧弹仓可以携带1枚导弹，主弹舱拥有6个挂架。甚至还有媒体已经给歼-20列出了武器清单，其中包括“霹雳-21”远程空对空导弹、“霹雳-12D”或“霹雳-15”中程空对空导弹、“霹雳-10”近程空对空导弹、“霹雳-8”近程空对空格斗导弹等。

几次试飞，歼-20逐步成形

歼-20的首架工程验证机2011年1月11日在成都首飞。2011年4月17日，歼-20又在成都进行了第二次试飞，而且时间是首次试飞的5倍。2012年后，从各种渠道曝光出来的歼-20试飞消息大增，有时一周试飞多次。

2013年7月2日，歼-20再次升空，进行了2次各长达1个小时的试飞，而且主弹舱首次挂弹。2013年7月21日，歼-20的一次试飞中挂载了包括“霹雳-10”导弹在内的两种新型导弹。有媒体计算过，按照目前曝光的资料，歼-20至少已经有了8架原型机。

今年，网上又出现了一架新的歼-20，与以往的歼-20战机明显不同的是，这架飞机的机身编号从以往的“20××”直接晋升为“2101”号。有媒体援引军事观察员的观点，认为这是歼-20从试飞用原型机进化为试量产机型的标志。

所以，虽然这次所谓的“歼-20装备部队”是条假消息，但可以肯定的是，歼-20正在加紧试飞研制。我们大可静候佳音。

题图来源:网络 图片编辑:周寅杰