第二届进博会进入第四天。11月8日早上9时30分左右，地铁2号线徐泾东站东北长通道内人头攒动，大家摩肩接踵缓缓前行，站厅内公共区域秩序井然。来自进博会交通保障指挥中心的最新数据显示，截至11月8日14时，运送客流人数约达17万人次，较昨天同期增长13%，较首届同期增长52%。“根据目前的情况，估计今天客流人数将和11月6日相当，也将迎来大客流。”进博会交通保障现场指挥部相关负责人王建军表示。11月8日，原本13时结束的P1停车场出租车下客点已经延时运营到14时。

这已经是本届进博会连续三天迎来“大客流”了。其中，11月6日，上海交通运送客流人数达20.1万人次，一举创下首届进博会以来单日最高运送客流量；同时，和首届进博会第二天相比，增加了1.6万人次，同比去年上升8%。11月7日，上海交通运送客流人数为18.2万人次，同比去年增长25%左右。王建军分析，11月6日、7日外地交易团观展客流比例比较高，从8日开始，上海交易团比例会进一步提高。

虽然，连续三天“大客流”，但是今年交通保障“井然有序”。从交通方式来说，进博会开幕至今，包括地铁、酒店巴士、团体大巴、公交在内的集约化出行比例高达80%左右，这一数据和首届进博会相当。地铁仍然承担主体运输任务，由于采取了多种措施，对分流起到了很好的作用。徐泾东站开放4、5号口在较大程度上分流了出站压力，11月6日-7日，徐泾东站出站人数比首届增加15%，进站同比首届增长16%。王建军介绍：“上届进博会散场时，徐泾东站8、9号口排队很严重，今年改善很多。”

虹桥火车站站采取“3夹1”的措施，即3辆列车开到徐泾东站，1辆列车开到虹桥火车站站清客，对地铁的均衡入场离场起到很好的作用。诸光路地道打通之后，步行时间大约20分钟左右，极大地方便了乘客进入北登陆厅。因此，诸光路站今年客流明显提升。数据显示，11月6日，诸光路出站人数比去年约增加75%，进站人数同比约增加25%；11月7日，诸光路站增站人数比去年约增加48%，进站人数同比去年增长22%。

今年出租车投入量的增加，为更多乘客带来了便捷。王建军告诉记者，首届进博会每天最多发3700多车次，而今年进博会第二天，出租车发车4216车次，同比首届增加11%；11月7日，出租车发车4442车次，同比增加45%。由于今年共有3个出租车下客点，1个出租车上客点，乘客乘坐感受度有所提升，出租车乘客排队一般不超过15分钟。

今年，小车泊位向社会开放后，停车场小车预约的履约率大大提高。11月6日，周边临时停车场累计驶入3588车次，同比增加33%；11月7日，临时停车场累计驶入3582车次，同比增长三成以上。