由国务院新闻办公室、西藏自治区人民政府主办的“2019·中国西藏发展论坛”今天在拉萨市开幕。为配合本次论坛的召开，由国新办监制、五洲传播中心制作的20集新媒体系列短片《西藏微纪录》（第二季）登录人民视频、西藏在线、中国人权网、腾讯视频、优酷、爱奇艺等媒体平台，外语版也将陆续在海外上线。

《西藏微纪录》以短视频的方式讲述了20位当代西藏人的故事。他们当中有年轻的藏族创业青年、中国第一位藏族空乘、援藏医疗队成员、久居西藏的尼泊尔商人、中国第一座暗夜公园发起人、传统手工艺术的发扬者、西藏生物影像记录者、拉(萨)林(芝)铁路的建设者……这些来自不同领域的新西藏人是当代西藏真实、生动的形象代表，也让世界看到一个充满生机活力，更加开放发展的西藏。

传统发扬者

藏族姑娘尼珍是摄影师、也是服装设计师。在她的摄影作品和设计的服饰中，藏族元素与时尚元素和谐共存，既有对藏族传统文化的继承，也融合了年轻、时尚、国际化的元素。她的作品不仅反映出当代年轻人对西藏的理解，也将新时代的西藏呈现在世界面前。

深为西藏文化所吸引的宋明，在西藏一待就是20年。他创办了新雪堆白传统手工艺学校，希望将优秀的西藏传统文化传承下来，同时不断创新，更加符合当代发展的需求。

遍尝世界精酿啤酒并专注啤酒研究的洛松，毅然投身酿酒事业，希望能够打造出一款以高原雪水为基础、以青稞为原料的西藏特色精酿啤酒。他希望在国内推广他的概念与想法，还要将这款酒带出国门，让外国人也能品尝到雪域高原的佳酿。

高原守护者

巴布是“天下第一道班”——青藏公路109道班的工区长，他在这条公路上已经工作了34年。这里平均海拔5100米，最低气温低于零下40摄氏度，一年中有120天以上刮8级大风，被称为“生命禁区”。在巴布的带领下，109道班的27名养路工人共同用生命守护着这条“天路”。

子承父业的达瓦扎西是阿里地区日土县的一名森林公安，肩负着保护羌塘生态的重任。这里栖息着藏羚羊、藏野驴、金丝野牦牛等多种国家保护动物。在达瓦扎西和同事们的努力下，羌塘保护区的野生动物种群数量在不断增加，成为羌塘草原上一道“移动的风景线”。

作为西藏生物影像调查摄影师，罗浩用影像记录西藏的生物多样性，还第一次在中国境内拍到了亚洲胡狼。这些影像不仅是高原生态环境趋好的重要佐证，更让人们认识到这些高原物种的独特魅力。

西藏建设者

朱胥仁是拉林铁路工程指挥部经理，他正带领员工奋战在藏嘎隧道的工地上。藏噶隧道是拉林铁路的重难点工程之一，他们需要面对的是千年冰雪沉积层、松散的地质、连续富水断裂带以及软岩大变形等不良地质情况。这条未来火车三分钟就能通过的隧道，对建设者来说是长达五年的施工周期。在高速运行的列车背后，无数铁路人在黑暗中默默奉献着汗水。

坐落在林芝原始森林中的鲁朗，拥有丰富的生物品种，被称为“中国的生物基因库”。鲁朗小镇在镇长刘可疆的带领下，借助先进科技，通过大数据分析等，更加有针对性地提供服务，将鲁朗小镇打造成一个特色旅游小镇。

西藏阿里暗夜公园一是亚洲第一个暗夜公园。作为发起者，杨峰对这里有着特殊的感情。他希望能够为西藏的孩子们提供更多了解太空的机会。为此，他不仅在暗夜公园兼职当起了天文老师，为小朋友们开拓视野，还不断扩建发展暗夜公园，为全世界共享阿里的“无敌星空提供一个先进的平台。

梦想追光者

8年前，带着对执飞高原航线的期待和对西藏的向往，王刚来到了西藏，开始他的高原飞行之旅。王刚执飞成都至拉萨航线，飞越的青藏高原平均海拔4000米以上，风沙、冰雹、高空强风乱流肆虐，一度被视为“空中禁区”，是全世界公认飞行难度最大的空域。执飞拉萨，挑战不断，使王刚成长为更好的自己。经过多年的历练，如今他可以拍着胸脯说：坐我的飞机是安全的。

德庆央宗是中国第一位藏族空姐，20年的空姐经历，见证了西藏航空事业的快速发展。现在，她开始了人生新挑战——对新入职的空乘进行培训。对德庆央宗来说，肩负着传播传统文化的重任。因为在她眼中，西藏航空的班机不仅仅是交通工具，还是西藏文化展示和交流的平台。

中国西藏，逐梦的舞台，充满活力的地方！