陆家嘴金融城。

高楼林立之中集聚着众多国际知名资管机构，先锋领航、富达、贝莱德……一个个如雷贯耳的名字代表着一笔笔来自各地的资金，它们在这里不断流动，流向资本市场，流向实体经济。“我们已经开始讨论，准备把资管重心向上海移动。”刚刚获得在境内开展投资建议服务资格的国际知名机构——路博迈投资管理（上海）公司总经理刘颂说。

绿地全球商品贸易港，这里的商品让人眼花缭乱，日本、以色列、马来西亚……来自41个国家超过110家知名组织、行业协会和企业进驻于此。这里集展览展示、采购交易、商贸服务、消费零售等功能于一体，成为承接进博会溢出效应的桥头堡。

洋山深水港，一眼望不到头的集装箱整整齐齐，不停运转的桥吊忙忙碌碌，该港已竣工验收的四期工程是目前全球一次性建成规模最大的自动化集装箱码头，最高吞吐量已达14451标准箱。

金融、贸易、航运中心的建设，正与科创中心一起，不断提升着上海的城市能级，使得这座城市得以站在全球的高度，从容配置国际战略性资源。

不止是资管机构，上海还在积极吸引各类总部型、功能性金融机构。目前，上海持牌金融机构总数已达1600家，其中外资机构占30%。此外，上海集聚了包括股票、债券、货币、外汇、票据、期货、黄金、保险等各类全国性金融要素市场，“上海金”“上海油”等国际影响力不断提升。与日俱增的影响力也得到国际认可，上海在全球金融中心指数（GFCI）中的排名已经从2009年3月的全球第35位，上升至现在的第5位。

不止是进博会，买全球，卖全球，每天都在上海发生着。2018年，上海口岸货物贸易进出口总额达到1.2万亿美元，占全国27.9%、全球3.4%，居世界城市首位。全球销往中国的商品中，有1/3左右的进口汽车、钻石、葡萄酒、乳品，1/2左右的进口化妆品、医药品、医疗器械，超过60%的进口服装服饰等都是从上海进入中国市场。

不止是洋山港，上海的运力已经领先全球。目前，上海港国际标准集装箱吞吐量超过4000万标准箱，连续9年位居世界第一，货邮吞吐量连续11年位居世界第三，航空旅客吞吐量超过1亿人次，居世界第四。数量上升的背后，质量也在跟进，上海正努力打造高端航运服务能力——上海航空枢纽服务能级提升，上海国际海员服务中心正在筹建，“上海航运指数”体系不断完善丰富……

高瞻，才可远瞩。到2020年，上海将初步建成国际金融中心、贸易中心以及世界先进海空枢纽港。这一对标国际的建设过程，将使上海的产品、技术和服务走向全球，真正成为高品质的代名词，也将成为上海推动高质量发展的重要标志。