上海车展正热，西安奔驰车漏油事件引发的余波未平，汽车的事不少人关注。

从昨日在盐城举办的首届“一带一路”商协会圆桌会议（盐城）峰会上，记者了解到，盐城汽车产业正“新生”。现在，盐城经开区正以2002年便落户的东风悦达起亚公司为龙头，加快建设国际化的汽车科技园。此外，值得注意的是，继吉利新能源汽车项目落户浙江长兴，长城宝马“光束”汽车项目落户江苏张家港市，宝能新能源汽车项目落户江苏昆山市，长城汽车项目落户浙江平湖后，长三角近日又迎来一新能源品牌布局——3月30日，总投资42亿元的北汽勇士新能源汽车项目正式落户盐城经开区。该项目将于今年8月份完成销售展示中心改造，2020年6月全面量产。据透露，达产后年整车产能为15万辆，预计年销售收入300亿元，年实现税收15亿元。值得一提的是，在产品设计风格上，其将秉承硬派越野设计，体现勇士汽车差异化竞争优势，重塑纯电动SUV车型新标杆。

汽车产业作为盐城的传统支柱产业，也是中韩（盐城）产业园的主导产业，作为国务院批复的中韩（盐城）产业园产城融合核心区的盐城经济技术开发区，正加快建设国际化的汽车科技园。目前，盐城已形成乘用车、商用车、新能源汽车多系列产品格局，整车产能达到百万辆，成为中国第六大、江苏省第二大乘用车生产基地和江苏省首批新能源汽车产业基地。

盐城市委书记戴源介绍，盐城经开区集聚了韩国摩比斯、美国德纳、法国佛吉亚等企业400多家，建成开放了江苏新能源汽车产业园、中汽中心试验场、华人运通全球首条“智路”等产业载体。不仅如此，盐城经开区参与未来新能源汽车竞争，可谓准备已久。在科技研发方面，早在2015年便成立长三角新能源汽车研究院，形成“一院一盟十所（中心）”的研发创新体系。此外，设立了20亿元的中韩（盐城）产业园发展基金，还将设立100亿元的产业投资基金，全方位支持新能源汽车产业发展，全力突破氢燃料电池汽车项目等。

可以预见的是，即使不论造车新势力，作为传统车企新能源项目布局“热土”的长三角地区，在未来一段时间，将有望领跑中国新能源汽车发展，届时“长三角牌”新能源车将走进千家万户。

汽车产业之外，盐城经开区在构建区域合作方面，将主攻日韩和香港台湾，重点关注韩国；在国内，紧盯京津冀、重点关注北京，瞄准珠三角、重点关注深圳，融入长三角、重点关注上海。具体而言，近来，台湾南纬集团将总部从上海搬至盐城经开区，深圳英锐集团则集中力量和资源，也在此布局15亿美元8寸晶圆项目，全力打造电子信息全产业链盐城基地。

全面布局且有所侧重的做法，也是盐城经开区的一贯原则。以与上海的合作为例，早在2009年3月，盐城经开区便与上海漕河泾新兴技术开发区合作共建漕河泾园区，充分利用上海区域优势并借鉴上海漕河泾先进管理经验，在产业上重点发展新能源汽车及汽车零部件、新光源和新能源装备制造、光电光伏及生产性服务业。目前，园区已入驻佛吉亚（盐城）公司等重点企业，使得汽车产业链进一步完善。