2019年5月1日起，上海机动车辆环保年检将有变化！

上海市生态环境局今天提醒，2019年5月1日起，全国将实施两项新的国家标准（《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018），《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018））。因此，有车市民在进行车辆环保年检时，将遇到新情况。

主要变化在于：车辆外观检验中，增加了污染控制装置的完好性检查；部分车辆还会增加OBD检查；柴油车辆则增加了氮氧化物排放检验等。其中，OBD是指由车载电脑监控车辆污染防治设备状态情况的设备，可以储存故障指示代码，便于车辆进行维修保养。

鉴于变化较多，尤其是5月1日起新国标实施后，部分年检站可能尚未完成新国标检验能力的升级，对于需要在“五一”后验车的市民，上海市生态环境局建议提前致电年检站询问是否可以正常验车，或留意官方发布的具备新国标检验能力的年检站，以免“白跑一趟”。

对于新的变化，上海市生态环境局表示，目前，上海机动车保有量，加上常年在上海行驶的外牌车，总量已超500万辆，位居全国前列，而以机动车为主的流动源对环境空气质量的影响日益凸显，因此，对于车辆环保性能的要求也日趋严格，希望广大市民充分理解。

【对环保年检还有疑问？看下面】

• 问：我家的小轿车快要年检了，今年“五一”之前去和之后去，差别大吗？
• 答：对于家用小轿车，新标准主要增加了环保检验项目（污染控制装置的完好性和OBD检查）、采用了全国统一的排放限值；如果是不满10年车龄的，检验方法由原来的双怠速法变为简易瞬态工况法。

• 问：OBD检查是什么？每辆车都要检查吗？
• 答：OBD检查简单说来就是用数采仪读取车辆数据，查看是否存在故障码。

OBD检验仅针对：

2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；

2013年7月1日以后生产的重型汽油车；

2018年1月1日以后生产的柴油车。

另需注意，注册登记、在用汽车的OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告，但自2019年11月1日起，将“升级”成为检验是否合格的判别项目。

• 问：我是柴油货车主，车辆不冒黑烟就可以通过年检吗？
• 答：对于柴油车，新标准主要增加了环保检验项目（污染控制装置的完好性、OBD检查和氮氧化物排放检验）、采用加载减速法和全国统一的排放限值。

由于在现有颗粒物（黑烟）检验项目上，增加了更严、更多的要求，即便柴油车不冒黑烟，也有可能不符合年检要求。

除OBD检查外，氮氧化物排放检验也是自2019年5月1日起仅检查并报告，但自2019年11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。

• 问：车辆的环保检验频次会提高吗？绿牌车、新能源车可以免检吗？
• 答：在用车的排放检验周期和安检周期是同步的，仍然实行私家小型客车新车前6年免检，该政策不受新标准影响。

电动车、氢燃料电池车无需进行排放检测。

混合动力车需切换到最大燃油消耗模式或混动模式下检测。

• 问：我的车辆年检环保检验没通过，怎么办？
• 答：车辆年检时，任何一项环保检验不符合要求，就不能通过环保检验。

车辆环保年检发现问题后，应及时到有资质的车辆维修单位进行检修，修复后再到原检验机构进行复检。

有车市民也可以进行自检，当车辆发动以后，如OBD灯常亮不灭，表明可能存故障。

OBD故障灯示意图（图中红圈）