G60是什么?
过去,人们会毫不犹豫地回答,它是沪昆高速公路。而现在,越来越多人会回答,这是一条科创走廊。
沿着G60一路从上海出发,沿途不断能看到“科创”的招牌。目前,这条高速公路把长三角9座城市连接起来,形成了一个科创高地。
2016年初,松江区发起并率先启动G60上海松江科创走廊建设,当时这条走廊只在松江境内,仅仅只有40公里。三年时间里,G60科创走廊经历了从2016年的1.0版本到2017年的2.0版再到2018年的3.0版的“三级跳”,如今已经冲出上海,形成了“一廊一核多城”的空间布局规划,辐射范围扩大至金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥等城市,覆盖面积约7.62万平方公里,区域常住人口约4900万人,GDP总量约4.86万亿元,分别占长三角三省一市总量的21.2%、22.3%、24.9%。
这条走廊,主要以科技与制度两个方面为抓手。从功能上看,G60科创走廊有5个聚焦——通过聚焦规划对接,推动长三角区域产业链、创新链、价值链布局一体化;通过聚焦战略协同,推动科技创新、制度创新、资源配置一体化;通过聚焦专题合作,长三角协同创新攻关推动高质量发展一体化;通过聚焦市场统一,推动科创要素按市场配置要求自由流动一体化;通过聚焦机制完善,推动长三角区域制度供给一体化。
发展至今,这条走廊亮点不断:与上海证券交易所合作建设实体化运作的上交所服务G60科创走廊基地,上交所派出挂职干部入驻服务;将在上交所设立“上证G60科创走廊综合指数”和“上证G60战略新兴产业成份指数”,为长三角一体化和科创板两大国家战略找到“融合点”;打破行政区划对经济要素的“阻隔”,实现企业证照跨省“一网通办”,尝试跨省身份互认、电子证照共享应用等;改变产业雷同、减少重复布局和无序竞争,建立跨省分工协同创新的“产业联盟”……
“目前,已有不少新的城市希望加入G60科创走廊。”上海松江区副区长、G60科创走廊联系会议办公室主任高奕奕透露,G60科创走廊已经被纳入国家发改委正在编制的长三角一体化发展规划纲要中,成为这项国家战略的一部分。
高奕奕还介绍,科创走廊近期正与阿里巴巴合作,在今年4月底推出线上要素对接平台——长三角G60科创云。除了政策发布解读,数据查询等基础功能外,该平台注重长三角区域内的要素对接。比如走廊将把9城市5000套科学仪器共享清单放在平台上,供区域内企业使用,同时还将设置金融超市,让金融机构在线上与企业对接。