美国第一架商业载人航天飞船“龙飞船”,2日发射升空。长久以来,美国宇航员往返国际空间站,就只“仰仗”俄罗斯飞船。那么,“龙飞船”试飞成功,未来的太空旅游还会远吗?
美企研发“龙飞船”试飞成功
为国际空间站补给
当地时间3月2日,由美国太空探索技术公司SpaceX公司研发的载人航天飞船“龙飞船”,在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。这是第一架旨在用于商业用途的载人航天飞船。作为试飞,飞船上搭载了一名身穿太空服的假人以及为国际空间站提供的补给品。按计划,龙飞船这次将与国际空间站对接停留5天,然后将科学样本和仪器带回地面。
美企:最快7月搭载美宇航员
往返国际空间站
据介绍,龙飞船的太空舱高约4.9米、直径约4米,可容纳7名宇航员。如果试飞顺利,龙飞船最早将于今年7月,搭载两名美国宇航员往返国际空间站。
美航天员往返空间站
需购买昂贵的俄罗斯“飞船票”
据卡塔尔半岛电视台报道,自2011年美国最后一架航天飞机退役以来,美国宇航员往返国际空间站,就只能依靠俄罗斯的“联盟号”载人飞船。这种方式成本十分高昂,飞船每个座位花费超过8000万美元。
号称拥有世界上最先进太空科技的美国,为何在航天飞船领域“仰仗”俄罗斯呢?
专家:美俄关系阴晴不定 依赖俄飞船是美政府心结
《航空知识》杂志主编:王亚男
近年来,美国一直跟俄罗斯合作把他的人员送到空间站去,这也是美国政府的一个心结。因为美俄关系充满了变数,两国关系时好时坏,SpaceX让美国社会重现看到了希望。
实际上,在航天飞机退役的八年间,NASA一直在设计更重的运载火箭,包括能够把人类送向升空的载人飞船。但是NASA研制的飞船现在面临两个问题,一个是研制进度较慢,另外,美国研制飞船更注重探索任务,并非送人上空间站。对于美国NASA它是希望能有美国的商业企业承担这个技术问题,SpaceX就是一个挑战者。一旦通过测评,就意味着美国过去政府需要动用巨量的资源来完成载人航天到空间站的往返任务,可以交给一家商业企业完成。NASA全力以赴会用他们的重型火箭和飞船完成更高端的任务,比如飞向火星。
美企:技术成熟后
载人飞船的用途将延伸到商业领域
为了降低成本,同时摆脱对俄罗斯联盟号飞船的依赖,美国国家航空航天局(NASA)与SpaceX和波音公司签订合同,用于开发更为廉价的太空飞行方式。SpaceX方面还表示,未来技术成熟后,将会发展商业客户。这意味着,太空之旅将成为可能。
专家:太空旅行将成为可能
《航空知识》杂志主编:王亚男
SpaceX是一家商业公司,一旦技术成熟,除了承担NASA政府的飞行任务,更重要的一个发展方向是开展商业载人太空飞行。换句话说,很多人可能可以买一张票做一次短途的太空旅行,这也具有强大的商业潜力。
延伸阅读
太空探索技术公司,即美国太空探索技术公司(SpaceX),是埃隆·马斯克(Elon Musk)2002年6月建立的美国太空运输公司。
它开发了可部分重复使用的”猎鹰1号”和“猎鹰9号”运载火箭。SpaceX同时开发Dragon系列的航天器以通过“猎鹰9号”发射到轨道。
SpaceX主要设计、测试和制造内部的部件,如Merlin、Kestrel和Draco火箭发动机。
2008年SpaceX获得NASA正式合同。
2012年10月,SpaceX“龙”飞船将货物送到国际空间站,开启私营航天的新时代。
2015年,当地时间3月1日,美国SpaceX公司的“猎鹰9号”火箭从卡纳维拉尔角空军基地发射升空,将世界上第一批全电动通信卫星送入预定轨道。
2018年2月6日15点45分(北京时间2月7日凌晨4点45分),SpaceX公司的“重型猎鹰”运载火箭在美国肯尼迪航天中心首次成功发射,并成功完成两枚一级助推火箭的完整回收。
埃隆·马斯克(Elon Musk),1971年6月28日出生于南非,本科毕业于宾夕法尼亚大学,获经济学和物理学双学位。 现任太空探索技术公司(SpaceX)CEO兼CTO、特斯拉公司首席执行官、太阳城公司(SolarCity)董事会主席。
2012年5月31日,马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球,开启了太空运载的私人运营时代。
2013年11月21日,美国著名财经杂志《财富》揭晓了“2013年度商业人物”,特斯拉汽车CEO马斯克荣登榜首。
2016年9月22日,彭博全球50大最具影响力人物排行榜,埃隆·马斯克排第11名。
2016年12月14日,荣获“2016年最具影响力CEO”荣誉。
2017年12月4日,位列《彭博商业周刊》2017年度全球50大最具影响力人物榜单第43位。
来源:综合CCTV4《今日亚洲》及网络