“舌尖上的新年”，海鲜往往是重头戏，随着生活水平的提高，人们对海鲜的消费数量和种类也不断增加。

但我国海洋渔业以传统捕捞为主，养殖品种也多以海红、海蛎子等近海价低，产量大者居多，价格昂贵的高端海鲜仍多依赖进口。

我的家乡位于山东日照，黄海之滨，渔业发达。去年七月，在日照以东130海里的黄海海域，中国自主研发的世界最大的全潜式智能网箱“深蓝1号”正式启用。

这座“深海渔场”堪称海上“巨无霸”,网箱周长180米,高38米,重约1400吨,有效养殖水深30米,直径60.44米。整个养殖水体约5万立方米,相当于40个标准游泳池,网衣面积接近两个足球场大小,设计年养鱼产量1500吨。

“深蓝1号”全潜式智能网箱。

“深蓝1号”全潜式智能网箱利用的是被称作“黄海冷水团”的独特海域资源，养殖的目标鱼群则是深受消费者欢迎的大西洋鲑、虹鳟鱼等。

“黄海冷水团”位于黄海中部洼地的深层和底部，覆盖海域面积13万平方公里，拥有5000亿立方米的水体，水质优良。

冬天网箱可浮于水面，夏季底层水温在4.6℃—9.3℃，网箱可沉到海面25米以下冷水团所在位置，近底层水的溶解氧不低于每升5毫克，其他水质指标也非常符合养殖冷水鱼类。

鱼儿在“深蓝1号”全潜式智能网箱中畅游。

“深蓝1号”与养殖工船。

在“深蓝1号”一侧与之搭档的是一艘名为“鲁岚渔养61699”的船，它就是中国第一艘“养殖工船”。

船长86米，型宽18米，型深 5.2米，拥有14个养鱼水舱，主要用于支撑黄海冷水团鱼类养殖。

除养殖功能外，还具有看护周围养殖网箱、人员食宿、饲料存储、鱼类加工、冷藏等功能。

养殖工船相当于一个超大的浮动网箱，能够深入普通养殖网箱无法到达的深海区，通过循环抽取海洋冷水团中的低温海水，来保证冷水鱼的生存环境，也大大拓展了深海养殖的空间范围。

建造中的“深蓝一号”。

日前，为配合“深蓝1号”保养工作进行，网箱内鱼类通过养殖工船转运到日照岚山的近岸海洋牧场进行验收，从验收情况看，网箱内鱼类平安地度过了夏冬两季，特别是去年夏天几次大的台风的侵袭，生长正常，说明技术路线合理，取得了阶段性成果。

更为先进的“深蓝2号”目前也已设计完成，据悉，“深蓝2号”是一个综合性的完整网箱，实现智能补光、智能补气、智能诱饵和无人值守等智能化管理措施。

“深蓝1号”养殖的鱼类往近海渔场转运现场。

去年首批投入“深蓝1号”全潜式智能网箱养殖的大西洋鲑、虹鳟鱼等将在今年长成并登上全国百姓的餐桌。