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中国最早的机场执行最后一场春运,最晚9月30日关闭,它是……
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来源:上观新闻 作者:肖彤 2019-01-24 19:26
摘要:今年春运,中联航加开三条航线,节日航程还配有饺子销售,站好百年机场的最后一班岗。

23日下午,北京南四环内的南苑机场仍是人流如织。随着北京大兴国际机场校验完成,这座始建于清宣统二年、中国最早的南苑机场即将退出历史舞台。今年春运,中联航加开三条航线,节日航程还配有饺子销售,站好百年机场的最后一班岗。

 

南苑机场目前还没有正式接到命令关停的函件,一位中联航的工作人员向记者表示,具体的搬迁日期还未确定。依此前民航局印发的大兴国际机场配置方案,北京大兴国际机场投运后采取分阶段逐步转场的方式,初期仅安排少量航班运行。2019年9月30日前,北京大兴国际机场将正式开航,东航、南航、河北航、中联航率先投入运行,同期北京南苑机场将正式关闭。丰台区副区长肖辉利曾介绍,南苑机场未来将作为“战略留白”。

 

南苑机场周边多是部队大院和军事管理区。1986年转为军民两用以前,南苑机场完全归属空军管理。1949年8月15日,华北航空处在南苑机场组建了中国人民解放军第一个飞行中队,习惯上称之为“南苑飞行队”或“北平飞行队”。1949年10月1日,该中队9架P-51参加了开国大典的阅兵式。此后历年国庆阅兵中,南苑机场一直都是空、地受阅部队的训练基地,担负着保障空、地受阅部队训练的任务,飞机编队从这里起飞,几乎已经成了一种传统。

 

南苑机场最早是清代皇家狩猎场。清光绪三十年(1904年),法国向清政府推销刚发明的飞机,运了两架小飞机到北京,选中了地势开阔平坦的南苑校阅场进行飞行表演。清宣统二年8月(1910年),清政府就拨款在北京南苑修建了供飞机起降的简易跑道,修建了建筑厂棚,袁世凯又拨款6万银元对南苑机场进行扩建。南苑由此成为我国历史上第一座专用机场。

 

在1958年北京开始修建首都国际机场之前,因为南苑机场的跑道较1938年侵华日军修建的西郊机场要长,适合起降大型飞机,这座机场也见证了共和国早期的一些外交活动。1971年美国国务卿基辛格秘密访华,他的专机当年从巴基斯坦起飞,飞越喜马拉雅山脉后抵达南苑机场。1986年,南苑机场转为军民两用,主要供中国联航使用。虽然联航的班机相对老旧,但低廉的价格仍然吸引着众多乘客,春节前后也常常一票难求。

栏目主编:樊江洪 文字编辑:樊江洪 题图来源:视觉中国 图片编辑:朱瓅
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