经过3年多努力,上海虹桥国际机场1号航站楼改造日前全面完成,成为国内首个全自助乘机流程航站楼,将于下周一正式启用。
虹桥机场1号航站楼全面启用后,在国内出港流程中全面引入自助服务设备,涉及自助值机、自助托运行李、自助安检验证和自助登机。
首先是自助值机环节,值机大厅内共有28台自助值机设备,呈W型分布,支持7种证件办理,旅客可自助打印登机牌和行李票;
28台自助值机设备,呈W型分布。
随后是自助行李托运环节,目前设有18套自助托运设备,旅客只需扫描身份证/护照和登机牌,就可自助托运行李,同时考虑到孕妇、老人、怀抱婴儿旅客等特殊旅客,现场依旧保留了人工柜台;
自助行李托运。
接下来是自助安检验证,T1航站楼在国内出发区域共配备8台自助安检验证闸机,旅客扫描身份证,通过人脸识别后,便可自助完成安检验证,全程约12秒。同样,为照顾特殊旅客,每4台自助安检验证闸机都配套了1条人工通道;
自助安检验证。
最后是自助登机,4个近机位登机口和8个远机位登机口,共配备了20套自助登机设备,旅客扫描身份证或登机牌,并再次完成人脸识别验证后,即完成登机手续。
自助登机。
值得强调的是,即便大量自助设备投入使用,现场仍将配备志愿者和工作人员从旁协助、引导。而且,全流程自助服务毕竟是新鲜事物,涉及到全新的使用方法和旅客的习惯培养,需要一个磨合阶段,在初期有部分服务不周之处,机场方面恳请旅客理解、支持并多提意见、建议,机场将认真改进和完善。
上海机场集团副总裁、上海机场建设指挥部总指挥戴晓坚介绍,虹桥机场1号航站楼于2014年12月启动改造,工程包括航站楼、交通中心及周边的基础设施建设等,整个改造工程在不停运条件下进行,难度大、复杂度高,无异于“瓷器店里捉老鼠”。去年3月26日,航站楼A楼及交通中心全部投入使用,B楼进行封闭施工。日前,B楼改造也已完成,标志着T1航站楼改造全部完成。改造后,T1航站楼的年旅客吞吐量仍为1000万人次,但服务品质将再上新台阶,高峰小时容量基本能满足每小时2000人次,而接送流程都在地下完成,停车位从过去的700多个,增加到了现在地下两层停车库共1250个,车库即便是在最高峰时也仍保有三分之一余量。
此外,航站楼对原有的绿化、建筑空间、内部装饰灯等都进行了改造提升,T1国内出发和到达区域新增11个卫生间、9个母婴室、10个残疾人卫生间,手推车服务业也延伸到了地铁10号线。为满足商务旅客需求,国内出发部分区域将实现免费的高速上网服务。在旅客关心的商业方面,1号航站楼全面启用后,商业面积增加到4873平方米。
友情提示,下周一也就是10月15日零时起,春秋航空航班将从1号航站楼A岛全部搬迁至D岛运营,其它航空公司国际、港澳台航班在A岛、B岛运营。