绝佳江景+充电宝+无线网络+卫生间+饮用水+空调……一个小木屋就能全部实现！今年8月底，浦东滨江22个造型相仿的小木屋——服务驿站，将全部建成开放，每隔一公里设置一座，取名“望江驿”。

黄浦江两岸45公里公共空间全线贯通至今已逾半年，除了浦东“望江驿”，浦西滨江服务站点也悄声密集起来。记者走访发现，这期间，滨江两岸的新变化不止是造驿站。

22座“望江驿”求同存异

驿站，在古代是官员食宿换马的中转站；在浦江两岸，变成向人们提供休憩空间和公共卫生间的服务点，分布在步道和骑行道之间。

“黄浦江滨江空间开放后，也在不断整合资源满足人们的基本需求。”根据市政府工作要求，上海市规土局对黄浦江贯通后的后续工作进行研究，承担具体任务的详规处负责人伍攀峰说：“作为服务驿站，既要满足服务功能，又要与周边环境相融。”

位于陆家嘴北滨江的望江驿，背靠陆家嘴摩天楼群，前迎黄浦江滔滔江水，置身繁华中心，身处乔木林又显得幽静。200平方米占地面积，小而精巧。

一条通道将卫生间和L型休息室分隔开。迎江面看去，如同一个微微架空，出檐深远、屋顶起翘的大凉亭，亭下还设置了一排望江座椅。室内还有卫生间、储物柜、共享充电宝、雨伞、座椅等便民设施，并配备自动体外除颤器，满足应急保障。驿站由钢结构和花旗松木建成，每处都能闻到木头清香。

浦东滨江服务驿站主要分布在步道和骑行道之间

驿站内空间集约，却在醒目的位置配备了AED自动体外除颤器

“望江驿”设计负责人、致正建筑工作室主持建筑师张斌的灵感之源，来自一个细腻动作：人从小木屋的背江面走入，穿过通道，走到较高的迎江面，坐下来看看江景。这成为“望江驿”名字的来源。

正如驿站本身蕴含的便捷、快速之意，第一座望江驿的建设极为迅速：从设计到施工仅两个月时间。面对极短工期和场地狭促的难题，张斌采用钢木混合体系快速建造，工厂预制率比较高，施工对现场环境影响也很小。

陆家嘴北滨江望江驿曾被称为“望江驿1号”，是其余21座望江驿的建造“模板”。

“相比第一座，其余21座望江驿格局和配置基本类似，但模式上有所优化。如据实际情况适当增加了女厕位、景观座椅，休息室扩容。”张斌说。

记者从上海东岸集团获悉，服务驿站有统一的建设规划标准，如男女厕位比例1:2，休息室、卫生间、走廊也设置固定的面积比率。

在“望江驿”设计负责人、致正建筑工作室主持建筑师张斌手中，一串串数据指标，全部通过设计，化作有体感的实际空间。这些驿站有专人清洁与看护，休息区开放时间为8时至22时，卫生间则是24小时开放。

服务驿站鼓励存量改造

记者走访发现，浦西与浦东的服务驿站从名字、建造方式、形式上均有不同。浦东滨江，绝大多数服务驿站均是新建建筑，布点均匀。浦西滨江，有新建设施，也有存量建筑改造，各有特色。

“我们对服务驿站的设置形式没有统一规定，但要求黄浦江两岸公共空间贯通后，各区应结合自身特色和市民需求，因地制宜逐步完善配套服务。”上海市住建委浦江两岸开发协调处副处长赵炅解释。在《黄浦江两岸地区公共空间建设设计导则》中，也没有统一规定公共服务设施的建造位置、建造形式、内部配套，只要求沿江公共空间要因地制宜配备展演、游览、社区服务、运用服务、公共厕所等设施。

浦西正结合城市更新、利用现有设施进行改造，杨浦滨江是典型区域。

记者从杨浦区滨江公司获悉，今年滨江地区的景观提升改造工程重点将5栋老建筑进行改造开放，分别是：永安栈房、烟草仓库、毛麻仓库、明华糖厂、上海船厂修船分厂。截至8月中旬，永安栈房改造施工完成70%，预计1楼、2楼将设置饮水、卫生等公共服务设施，同时满足观光需求。

一波承载党建功能的特色服务驿站也逐步成型。目前，杨浦滨江共有4座党建服务站，其中一处位于秦皇岛路码头轮渡站二层。参与杨浦滨江整体设计的同济大学建筑系教授章明表示，室内设计以船舱为原型，与杨浦滨江的工业基因、码头文化相吻合。室内经过改造，辟出公共休憩空间，配备多种便民设施。

杨浦滨江秦皇岛路码头轮渡站二层的党建服务站

“按照初期设计，杨浦滨江每500米会提供一个公共服务设施。通过既有建成改造和党建服务站进行多点布局，可以更好地完善杨浦滨江的服务水平。”杨浦滨江公司相关负责人表示，未来杨浦滨江还将通过设置无人超市、便民服务站点等方式，增加服务功能，让站点数量更密集。

此外，黄浦滨江一些轮渡站经改造后，提供公共服务；徐汇滨江服务驿站，与志愿者服务结合紧密。第一家“徐汇滨江志愿服务中心·云建筑站”，采用全透明玻璃造型，集阅读、休憩、咨询、应急救助等功能于一体。

“从建造方式来说，浦东沿江有条件采用新建模式，而浦西更宜采用存量建筑改造的形式，在既有轮渡站等公共建筑内纳入各项服务功能。”赵炅说，从配套设备来看，浦东有借鉴之处：其卫生、应急、休憩、健康、储存、信息六类基本便民设施，可在浦西推广使用。

整治临水构筑物与防汛墙立面

服务驿站体量小如麻雀，置身整个黄浦江两岸贯通工程中，有独特意义。

“黄浦江两岸公共空间贯通的初衷是‘还江于民’，体现了对开放性和人性化的关照。这个高纬度、大尺度工程落到最末端，一定是和人的基本行为发生关系。比如跑步累了要休息、游玩过程要喝水去卫生间、下雨了要借伞……这些需求通过服务驿站来满足，可以让人们更加体认和理解滨江开放的意义。” 张斌说。

“优秀的设计，可以让滨江空间满足功能使用和环境相融双重需求，我们希望公众能够通过这些设计更了解自己生活的城市，热爱这座城市。”上海城市公共空间设计促进中心副主任徐妍说。

配套完善的服务驿站，即便到了晚上也不乏人气

除了基本服务，人们陆续针对滨江地区提出了更多诉求，比如添加冲淋设备、放风筝、带宠物。

“遛狗、放风筝、滑旱冰等行为，其实对周边人群有安全隐患。滨江地区开放以来，我们不断加强一方面从严管理，控制存在安全隐患的行为发生。但在大尺度空间下实现有效管理，的确存在一定难度，不能靠工作人员‘人海战术’。”上海市住建委浦江两岸开发协调处相关负责人表示，对不文明行为没有惩戒措施，只依靠工作人员管理和市民自觉显然不足够，未来会考虑制定相关规定，比如借鉴外滩风景区相关管理办法。

今年，黄浦江两岸进入景观提升改造时期，部分区域正在提升绿化、景观和基本设施。为保障在上海举行的首届中国国际进口博览会，黄浦江两岸公共空间迎江面也在进行景观整治和提升。

今年下半年，上海各区结合所辖范围内滨江贯通工程的提升要求、景观灯光升级方案，正在对黄浦江21公里水域临水构建物、沿岸防汛墙等立面进行全线整治，达到“整齐、干净、美观、舒适”的目标。经过梳理统计，浦东、徐汇、黄浦、虹口、杨浦五区需整治岸段共39.56公里，将在9月底前完成整治工作。