当地时间12月13日9:29，南航CZ663首航航班平稳降落在澳大利亚阿德莱德机场，当地机场以最高礼遇——过水门仪式向远道而来的南航航班和机上乘客致以最热烈的欢迎，南澳大利亚州总督、州长等当地政要纷纷到场迎接。借此，首条连通中国大陆和南澳州的空中桥梁正式开通。南航借此次开通第6条澳洲直航航线，进一步巩固了中澳市场最大航空承运人的领先优势。
就在12月初，中国与澳大利亚民航代表团在北京举行了新一轮双边航空会谈，就大幅扩大航权安排达成一致，目前中澳航线已成为仅次于中美的第二大远程国际航空运输市场，预计2016年中澳双方航空客运人数将达300万人次。
可以预见的是，随着中国出境游人数的不断增长，中澳航权的进一步扩大与签证等利好，正在积极国际化布局的中国航空公司，必然将在中澳航线上展开新的争夺。
东航南航争夺中澳航空市场
2016年航空客运人数达300万人次
近日，澳大利亚政府正式批准对中国公民开放十年多次往返签证。此举旨在进一步简化中国公民进入澳大利亚的程序，吸引更多“回头客”来澳旅游或进行商务活动。该措施的推出使得澳洲旅游市场再次成为业界焦点。
“澳大利亚国土面积巨大，旅游资源丰富，是最理想的旅行目的地。”澳大利亚旅游局局长暨行政总裁欧肃文说，“如今中国已经成为澳大利亚第二大境外旅游客源国，也是澳大利亚发展最快、最具价值的海外旅游市场。十年签证政策推行后，预计中国游客的数量会进一步大幅攀升。”
数据显示，自2010年开始，中国入境澳大利亚的游客每年以平均18%的速度递增。2015年6月，中澳自贸协定签署并实施后，中国赴澳旅客数量进一步呈现井喷之势。2015年中国赴澳大利亚旅客达到102.36万人次，同比增长21.9%，中国已成为仅次于新西兰的赴澳第二大客源国。据澳大利亚旅游部门估计，到2020年中国入境游人次将会达到150万人次。
随着中澳两国互访人员的增加，伴随而来的是中澳航空市场的持续快速蓬勃发展。根据中国民航局发布的最新数据，中澳航线目前已成为仅次于中美的第二大远程国际航空运输市场。2015年，中澳航空客运流量达240万人次，同比增长13.5%，预计2016年双方航空客运人数将达300万人次。
而此次南航开通的南澳大利亚地区，根据资料显示，目前中国已成为南澳第一大国际学生来源国和第四大国际游客来源国，仅2015年就有超过4万人次的中国游客前往阿德莱德旅游。
“12月正是南半球的澳洲最繁忙的旅游旺季，广州－阿德莱德直飞航线的开通，正好契合了广大中国游客实现澳洲深度旅游的需求，” 南澳大利亚旅游局局长罗尼表示，“阿德莱德保留了澳大利亚最纯正的自然风景、最友善热情的民俗民风，我们期待能有更多的中国游客乘坐南航的直航航班能到阿德莱德，在这里你绝对会感受到一个不一样的澳洲。”
澳洲成为新战场
以广州为主基地的南航，在开发澳洲航线上，具有着得天独厚的区位优势。
据了解，早在2009年，南航就已选择“澳洲中转”作为公司国际化战略转型的突破口，持续加大澳洲地区的运力投入，优化航线网络布局，打造澳洲中转优势。2012年，南航正式推出“广州之路”战略，围绕大洋洲地区主要城市陆续开辟新航线并加密航班，同时，凭借庞大的国内航线网络以及丰富的欧美航线不断加码国内和国际中转业务。
2014年，南航同澳洲最大航空公司澳洲航空签署了覆盖澳洲内陆10条最热门航线的代码共享协议。目前，南航每周赴澳大利亚航班量已从2009年每周20班增长至每周112班，协同旗下子公司厦门航空新开的3条澳洲航线，南航集团在澳洲的航线数量达到9条，每周航班量达到132班。2015年，南航承运的中澳市场旅客人数达86.6万人次，占中澳航空市场份额超过30%，澳洲航线的中转旅客比例超过55%，坐稳中澳市场头把交椅。
值得注意的是，根据飞常准提供的数据显示，目前共9家航空公司执飞中国大陆至澳大利亚的航班，分别是南方航空、东方航空、中国国际航空、厦门航空、澳洲航空、四川航空、海南航空、首都航空和捷星航空（按6个月的实际执飞航班总量降序排列）。在这其中，中国航空公司的热情度，明显超过澳洲航空公司，从数量上看，2016年11月澳洲航空的中澳实际执飞航班量仅为28班，不到南航的1/6。
而根据非常准提供的数据显示，南航、东航、国航和海航在今年11月期间的去澳航班增长十分明显，11月中澳间的航班数量已增长至554班，其中南航以11月共执飞181班独占鳌头，东航以133班紧随其后。
据了解，除了南航外，东航在中澳航线中，今年连续开通了昆明、北京、杭州直飞悉尼的航线，12月16日，东航将开通上海至布里斯班全年定期航线，这也将是东航在澳洲悉尼、墨尔本航点之外，开通的第三个全年执飞的航点。据了解，明年东航还将开通西安直飞悉尼的航线。
从澳大利亚旅游研究所发布的报告看，到2016年6月时，中国在访客人数、过夜天数及消费总额三个领域都已位列排行榜冠军，中国已成为澳大利亚第一大客源国。几乎可以肯定的是，随着中国出境游热潮的继续升温，澳洲必然将成为中国航空公司争夺的又一个新“战场”。
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