两个月前，一张中国“独角兽”企业榜单在网络中热传。不过，略让上海失落的是，在该份榜单中，难觅一家来自上海的人工智能领域“独角兽”企业。

短短两个月时间过去，随着“国家队”中金资本，以及绿地集团的先后注资，一家2014年底诞生于上海本土人工智能企业迅速跻身“独角兽”行列。据资本领域最新消息，深兰科技正在进行的一轮融资，由超一线机构领投的母体投后估值已经接近百亿人民币，还不包括旗下新能源自动车和机器人等板块超过10亿美金的估值；另据消息，大量券商来深兰科技进行调研辅导，从深兰科技业务增长和整体市值看，其距离科技企业IPO“绿色通道”仅一步之遥。

公开资料显示，深兰科技业务涉及自动驾驶和自动车、智能机器人和零售升级三大领域，此外，在交通大脑、教育、金融、医疗、生物智能、军工等领域亦有布局。目前，公司已在17个国家建立了由分公司和经销商组成的销售网络，以及拥有包括英特尔人工智能联合实验室在内的五家世界级人工智能和物联网联合实验室。“从企业的研发和落地能力、业务订单量以及全球布局态势来看，深兰科技已逐步在国际人工智能基础研究和多个应用领域积累了影响力。”某业内分析人士评价。

深兰科技为何能在不到4年的时间内迅速成长为一家跨国“独角兽”企业？“我们拥有技术和人才，同时更重视技术的落地应用，如今已开始搭建起我们的AI生态圈。”陈海波介绍。

从一份统计资料可以看出，人才和技术的确是深兰科技发展的基石。自陈海波2014年带领两位博士和一位博士后回国创业到现在，深兰科技目前仅国内就已拥有超过30位全职博士后和博士学术带头人，超过100位名校硕士研发人员，旗下深兰科学院拥有超过90名研发人员的人工智能深度学习基础研究机构。其中，基础算法研发团队中81.1%的成员拥有硕士及以上学历，公司核心研发人员中70%以上拥有海外留学背景。

在技术方面，陈海波介绍，深兰国际人才战略，还包括深兰的欧洲中心和美国中心，深兰和拥有300多个博士的卢森堡国际实验室共同组建的数据安全、自动驾驶、区块连三个联合实验室汇聚了来自德国、瑞典、法国、美国等40多位博士和博士后，最近深兰科技的博士团队还受邀将在美国哈佛演讲和学术交流，和美国Google以及几所名校的的关于AI领域的活动也在筹备当中。

据悉，深兰科技已于今年发布了第一款自动驾驶新能源汽车，定位于功能性商用车。该款汽车搭载深兰自动驾驶和无人店技术，将作为应招式零售车率先应用于长宁区，作为上海人工智能企业的自动驾驶新能源车和“人工智能，服务民生”的项目。深兰科技认为，自助结算并不属于“新零售”，真正带有人工智能血统的新零售应该让消费者省去结算过程，“拿了就走”。再过两个月，深兰科技位于常州的智能机器人制造厂也将投产，进入“研发-生产”一体化的“新时代”。

近年来，北京、上海、深圳、杭州等城市在新科技领域的竞争异常激烈，为何深兰科技的创始团队一回国即选择上海进行创业？“我们主要几位在回国前都是有过创业经历的。”陈海波介绍，之所以回国创业，是因为现在中国年轻人的心态很开放，比较容易接受新事物，就会更有市场。而在中国选中上海，则是因为它是我们眼中中国唯一的中国的国际化大都市，政商关系和国外比较像，政府和资本市场对科技也比较支持。并且，因为上海的高度国际化，其对海外人才也非常有吸引力。“目前，AI领域的主力人才还是海外培养的比较多，相对于其他城市，我们把他们引入上海比较容易。”

如今，每次出国为企业招揽人才和项目时，陈海波都会主动当起上海的宣传者，“上海环境这么好，政府这么支持，就要让国外的人知道，让更多的人才愿意来这里创业、发展。”