近日,记者来到了虹梅南路隧道的施工现场,进入长达5000多米的越江隧道探秘一番黄浦江下的“神秘空间”。那么,在这条全上海“最年轻”的隧道里都有哪些“新装备”呢?为了保障来往交通的顺畅运行,施工方又有哪些别出心裁的设计?
接下来,就让我们一起来感受一下继跨江大桥、渡江轮船之后,往来闵行和奉贤两区之间的又一条“新大路”——越江隧道!
虹梅南路隧道在哪里?
虹梅南路-金海路通道新建工程是上海市“十二五”期间的市政重大工程之一。作为连接闵行和奉贤两区的越江工程,它的建成通车将缓解上海南部地区“越江难”的问题。
工程起于虹梅路永德路以北,终于西闸公路立交,全长5260米,主线采用盾构方式越江,隧道规模为双向六车道,设计时速为每小时60公里。建成后将主要服务于闵行新城、紫竹科学园区和奉贤南桥新城往来中心城区的交通,远期还将实现奉贤与中环的连接,有力缓解S4公路,特别是莘庄立交以及沪闵高架的交通压力。
截至目前,隧道内部的装修、安全通道等已基本完成。现场的工作人员正在进行情报板调试以及周边绿化种植等工作。
工程特点抢鲜看!
据虹梅南路隧道施工方介绍,这一工程自2010年7月奉贤段开工到今年中旬工程竣工,历时近五年。
作为一个大型越江隧道工程,虹梅南路隧道的施工作业都有哪些特点?记者带你一起看!
“最年轻”越江隧道的“新装备”
隧道除了通车层外,上下各另设一层。上层主要是用于排风,下层则专门留出了大空间用于应急使用。在应急通道内,又分为三个区域,中间专供消防车通行,两侧分别是管线养护维修所用和人员疏散通行所用,而且每隔200米左右就有一个位置标识。据现场工作人员介绍,这种应急通道的设置在上海目前的隧道中属于首次。
最后,为大家奉上虹梅南路隧道施工期间的“震撼”现场照!一起向施工人员致敬吧!
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