3月10日下午，全国政协委员，中央军委装备发展部载人航天工程办公室副主任、副军职航天员杨利伟向政协委员们讲述“神五”飞天经历时提到，当火箭加速上升时，“感觉五脏六腑都要碎了，恐怕要牺牲了”。这一消息在解放日报·上观新闻刊发后，引发读者热议。为什么会产生这种情况？昨天（12）全国人大代表、中国航天科技集团第五研究院载人空间站工程载人飞船系统总设计师张柏楠向解放日报·上观新闻作了解释。

上观新闻：为什么火箭加速上升时，杨利伟会感觉“五脏六腑都要碎了”？

张柏楠：因为以前的运载火箭主要发射卫星，只要满足强度、刚度的要求就行，一开始研究的时候，我们对于运载火箭缺乏经验，后来我们搞清楚了，人体有一些特殊的频率，有时候火箭震动不是很厉害，但是恰恰和身上的频率耦合了，就会让人感觉很难受。其实就是类似于晕车，晕车就是人体跟某些频率耦合了。

上观新闻：之前没有这方面的资料、先例吗？

张柏楠：我们也查过，但是没有公开资料。这是由于运载火箭的特性决定的，后来我们也做了很多工作，对运载火箭做了很大的改进，改动了系统频率，这涉及到很多的技术细节。

上观新闻：我记得在“神五”之前，我们做过“模拟人”的试验，对吧？

张柏楠：对，我们主要关注了平均值，但是有一些特定的频率看不出来，到底能耐受多少，人和人之间略微有些差异，有些人比较敏感，有些人不太敏感，这事很复杂。真正得到解决是到了神舟七号的时候，后来的航天员就没有这方面的反应了。

上观新闻：就是说“神六”也出现过类似的问题？我记得“神六”搭载了两位航天员。

张柏楠：对，我们对“神六”做了改进，但效果不明显。两位航天员比杨利伟感觉好一些，但还是不理想。

上观新闻：除了这个问题，杨利伟之前也曾说过在进入太空时就听到类似木头锤子敲铁桶的“咚咚”声，这似乎一直是个谜。

张柏楠：这个可能跟物理和心理现象相关，没法确认。我们有全程录音，一段一段听，阀门开关、航天员的动作都会产生声音，我们把认为可能的声音都摘出来，向杨利伟比对确认，但没有找到答案。在地面上，我们在模拟环境中也听到一些声音，我们把它们摘录出来，但最后也没有找到原因。好在，后来航天员关于这方面的抱怨越来越少了。

上观新闻：有专家猜测是热胀冷缩发出的声音。

张柏楠：热胀冷缩确实会导致类似的敲击声，我们也在怀疑，但是还需要确认。我觉得可能跟心理也有关系，同样的声音在不同心理下感受会不太一样。

上观新闻：您之前提到，中国运载火箭技术有赶超美国的潜力，真的有这么乐观吗？

张柏楠：我从1992年进入载人航天领域到现在，一个切身感受是，我们同国外比起来，从原先的“跟跑”状态，逐步变成了现在的“并跑”。目前，现役载人飞船只有俄罗斯和我们国家有，而且我们的飞船性能比俄罗斯的还略好一些。现在，NASA、马斯克在推下一代的载人飞船，我国也在研究新一代多用途飞船，虽然尚未立项，但是在参数、指标上不会输于他们。

美国人在上世纪60年代就发射了载人飞船，我们是上世纪90年代才发射，如果这次抓紧的话，我们就和美国同步了。

上观新闻：未来我国载人航天的发展方向是什么？

张柏楠：安全可靠首先是第一主题，这是底线，在此基础上会关注提高效益、降低成本。

上观新闻：我们老百姓什么时候能买得起载人飞船的船票？

张柏楠： 现在很多中国人就买得起，一些商业飞船在做亚轨道太空旅行。但真正要做，路还挺长。

载人航天从技术上没有什么太大问题，主要是运行安排的事。早期，航天员任务比较繁重，没有空座位，随着运行越来越频繁，任务逐渐均衡，应该会有游客的位子。

我们也鼓励民营企业参与载人航天事业，有民企在找我们的一些配套单位合作，但和我们没有整体合作。

上观新闻：马斯克宣布正建造第一艘飞火星的星际飞船，明年能实现短途飞行，我们在考虑载人飞火星吗？

张柏楠：我们下个目标是载人登月。目前载人飞火星在技术上还不是很成熟，不只是技术问题，还包括生物学、生理学的问题。