在“资源共享”的理念下，共享单车诞生了，只需一部手机，一款APP，即可享受共享带来的出行便利。但面对长途行驶，或是下雨等恶劣天气，骑共享单车出行又多有些不便，于是，新能源共享汽车应运而生。

除了可以借车举家近郊游、开车逛热门线路、去机场免停车费等便利方式，还能环保，何乐而不为？

新事物来袭——新能源共享汽车在闵行

 记者从负责EVCARD闵行区域运营的上海鸿维物联网工程技术有限公司了解到，截至2017年年底，闵行共投放约800辆共享汽车，设立了358个网点，车位总数达到近2500个。例如虹桥枢纽有4个网点共260个车位。网点主要在各政府机关以及区域商务中心、购物中心、酒店、小区周边。

鸿维EVCARD事业部上海分公司副总李卉告诉记者，EVCARD打造的“分时租赁”模式是按分钟与小时计算收费的电动汽车租赁模式，只需下载APP——EVCARD，注册账号，上传身份证及驾驶证信息，支付押金1000元或是使用信用卡预授权，即可借取。

目前投放的车型有奇瑞EQ、荣威E50、BMW i3等，不同车型使用费不同，使用费在每分钟0.6元至2.1元不等。

记者打开APP发现，操作过程十分简便，可以通过寻找附近网点，查看到该网点可用车辆数和停车位总数。点击车辆，该车辆的座位数、车龄、剩余电量可续航公里数等具体信息一目了然。到现场后，找到车辆，点击确定预约后，点击打开车门，插入钥匙即可启动车辆。

记者发现，闵行热门商圈附近会有不少临近的停车网点，如万象城、爱琴海购物中心的周边就有3个网点。据悉，今年EVCARD还计划在闵行再增设200个网点，建设更加精细的闵行分时租赁网络。

市民反映：共享汽车便利与问题并存

作为一种新的事物，市民普遍表示，共享汽车在提供出行便利的同时，在使用过程中也遇到了些问题。

在EVCARD闵行运维中心网点，正在还车的王小姐告诉记者：“APP上点击借车，点击开车门就能上车，说走就走，非常方便。但还车不太方便。”

王小姐在附近工作，正好看到停车场里有十几辆辆共享汽车后，她便想体验一下，没料到开到车配龙生活欢乐港后，却发现那儿的车位都停满了。“只有到网点给车充上电才算结束用车，所以只能前往就近的其他网点寻找空余车位。”王小姐说。

在采访过程中，记者试驾了共享汽车。借还过程方便快捷，由于是电力驱动，行驶中的汽车安静平稳，适合上班族代步。

运营商回应：正在不断优化用户体验

李卉透露，APP上显示，闵行地区用户的日均订单数约4000单，在上海市排名前三。订单数日益增多的同时，也有不少在使用、维修等方面的问题。

记者在车配龙生活欢乐港共享汽车网点看到，几位负责运维的工作人员正在对一辆断了电的共享汽车进行搭电。一位李师傅告诉记者，他们刚刚接到市民的维修电话就赶了过来，“很多人习惯在停车后长时间待在车里，开着暖气、听着音乐，这样容易导致车子断电。今天我们这辆车子的故障就是这样发生的。”

对于使用过程中用户遇到的问题，公司也在不断寻求解决方法。李卉表示，有些用户反映，停车时遇到车位被私家车“霸占”，还不了车，在该情况下，可以打公司的客服电话说明情况，客服可以帮助用户人工还车，以免耽误用户出行。又如用户在开车途中碰到突发故障，也可联系客服说明情况，调度中心会尽快搞清状况，或者是派维修人员到现场，或是指引客户解决问题。

不仅如此，为了优化用户体验，EVCARD于近期还加入了荣威ERX5车型，该车型比原先的其他车型更宽敞，适合市民周末、假日全家出游。对于车内环境的问题，李卉说，一般清洗周期是4天一次，在这方面公司会加强监督，保持车内环境整洁，但也希望用户爱惜车内环境，增添出行舒适度。