上海轨道交通9号线三期、17号线将于12月30日(本周六)首班车起载客试运营。届时,上海轨道交通全网络运营线路总长将增至666公里(地铁637公里+磁浮29公里),车站数增至389座(地铁387座+磁浮2座),换乘车站增至52座。
9号线三期常态末班车延后,每站都有公交衔接末班车
9号线三期杨高中路站~曹路站开通试运营后,9号线浦东段终点站将延伸至曹路站。届时,9号线全线运营交路和全线运营时间均有所调整。新开通的芳甸路站往松江南站站首班车时间5:50,末班车时间22:53;芳甸路站往曹路站首班车时间6:26,末班车时间23:52;曹路站往松江南站站首班车时间5:30,末班车时间22:30。
据悉,9号线采用多点首班车发车,曹路站及杨高中路站往松江南站方向的首班车时间均为5点30分,从而9号线既有区段松江南站站~杨高中路站沿途各站的首班车时间均保持不变。而由于线路的延长,常态末班车时间均有所延后。其中:松江南站站往浦东方向常态末班车时间由目前21:50延后至22:30;杨高中路站往浦西方向常态末班车时间由目前22:30延后至22:55,杨高中路站往曹路站方向末班车23:50,全线运营服务时间较开通前延长。
不仅线路延长,工作高峰最小间隔也将缩短。工作日早高峰时段,9号线佘山站往杨高中路站方向列车运行间隔为2分13秒,杨高中路站往佘山站方向列车运行间隔为3分20秒;松江南站站往佘山站方向列车运行间隔为3分20秒,佘山站往松江南路站方向列车运行间隔为6分40秒;杨高中路站~曹路站区段内双向列车运行间隔均为6分40秒。工作日晚高峰时段,佘山站~杨高中路站区段双向列车运行间隔3分,松江南站站~佘山站区段及杨高中路站~曹路站区段列车双向运行间隔均为6分。工作日平峰时段9号线全线列车运营间隔为5分30秒;双休日、节假日,9号线全线列车运营间隔均为5分钟。
17号线全线运营时间6:00~23:10
12月30日(周六)首班车起,地铁17号线将载客试运营。17号线全长约35公里,共设13个车站,其中高架站6座、地下站7座,形成一条上海西部直通市区的快速通勤线路。同时,随着17号线开通,网络扩张,从17号线东方绿舟站到16号线滴水湖站为网络最远乘距,最高票价为15元(原最远乘距花桥至滴水湖14元)。
据悉,虹桥火车站站是17号线全线唯一一座换乘站点,其中: 2号线虹桥火车站站和17号线虹桥火车站站部分方向通过共用站台层可进行换乘,10号线虹桥火车站站为独立岛式站台,需要通过站厅层转换进行换乘。
17号线东方绿舟站~虹桥火车站站开通试运营后,全线运营时间6:00~23:10。虹桥火车站站往东方绿舟站首班车6:00,末班车22:30;东方绿舟站往虹桥火车站站首班车为6:00,末班车为22:00。
17号线工作日高峰时段最小间隔5分钟。根据计划,17号线工作日早晚高峰时段,淀山湖大道站~虹桥火车站站区段双向列车运行间隔为5分钟,东方绿舟站~淀山湖大道站区段双向列车运行间隔为10分钟;工作日平峰时段,17号线全线列车运行间隔为8分钟。而在双休日时段,17号线全线列车运行间隔为6分钟。
12月30日起虹桥2号航站楼站启用3号和6号站台 方便站内换乘
为了进一步提升换乘的便利性,12月30日起,虹桥2号航站楼站启用3号和6号站台,方便乘坐2号线和10号线往市区方向的乘客直接换乘。届时,2号线往浦东国际机场方向,10号线往新江湾城方向的列车,到达该站后左右两侧车门同时开启。其中,新启用的3号和6号站台可方便这两个方向的乘客直接进行站台换乘,而无须出站换乘。另外,该站其余方向之间的换乘保持原有出站换乘方式不变。
内文图来源:上海地铁