中国城市轨道交通协会、中国社科文献出版社等机构14日在京联合发布的《轨道交通蓝皮书（2017）》显示，北京、上海、成都位列中国轨道交通城市竞争力前三位，南京、武汉、广州、青岛、大连、深圳、重庆列第四到第十位。在六项指数指标中，北京在技术创新、供应类产业、应用类产业、商业模式创新四项指数的分数上夺得第一，上海在管理创新和可持续发展两项指数的分数上夺得第一。

       在我国，轨道交通主要包括铁路和城市轨道交通，其中，城市轨道交通主要分为地铁、轻轨、现代有轨电车、市域快轨、单轨、磁悬浮交通、APM等七种制式。蓝皮书对中国大陆运营、建设、规范轨道交通或提供轨道交通产品与服务的200个主要城市进行了评分，根据综合得分情况评选出前50强，北京总得分96.93，上海为79.39，成都为61.98，第四至第十名的总得分在54.54至43.97之间。

       蓝皮书还显示，截至2016年底，中国高铁运营里程约2.2万公里，约占全球的65%；中国城市轨道交通运营里程达4153公里，居世界首位。 中国高铁运营里程、城市轨道交通运营里程、在建高铁里程、在建城市轨道交通里程均为世界第一。中国的轨道交通技术在多项关键指标方面已处于世界领先，高速动车组牵引控制系统、制动系统、永磁电传动系统、大功率IGBT等为代表的一系列核心技术取得实质突破，无人驾驶技术、工业以太网等关键技术取得较好进展。高速动车组、大功率机车、重载货车、城轨车辆等轨道交通装备整机产品达到世界先进水平。今年9月，京沪高铁上具有完全自主知识产权的“复兴号”列车运营时速达350公里，成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

       从城市轨道交通看，到2016年底，中国内地已有32个城市开通轨道交通，完成客运量161.4亿人，同比增长15.3%。北京、上海、广州等城市轨道交通日均客运量占公共交通的比例已超过50%。根据规划，北京未来的城市轨道交通将承担80%以上的出行量，同时在城市近郊加快快线铁路建设，大力建设城际铁路，构建“轨道上的北京”和“轨道上的京津冀”。

       蓝皮书发布活动得到世界轨道交通发展研究会、中国铁道学会车辆委员会、中车集团等大力支持，机械工业经济管理研究院参与编著，该院党委书记、院长、《轨道交通蓝皮书》副主编徐东华作主旨报告。从2017年开始，每年出版一期。