经过4年多的建设，9号线三期东延伸将于今年底正式通车试运营。12月8日，解放日报·上观新闻记者事先探营了这条线路。

9号线三期东延伸工程起自二期工程终点杨高中路站，线路沿杨高中路向东前行，穿过罗山立交、金桥立交至金海路口，转向金海路继续向东前行，穿过A20公路、浦东运河后，止于曹路站。线路全长13.8公里，全线设芳甸路站、蓝天路站(未来与14号线换乘)、台儿庄路站、金桥站、金吉路站、金海路站（与12号线换乘）、顾唐路站、民雷路站、曹路站共9座车站，均为地下站。

五彩管道布满冷冻机房

芳甸路站冷冻机房的五彩管道。

在大家印象中，地下轨道交通的设备间大多是灰色、冷冰冰的。但是，当记者走进九号线三期东延伸段芳甸路站的冷冻机房时，眼前看到的是五颜六色的管道，黄色、橙色、蓝色、绿色……错落分布，掩映其间，仿佛走进了童话世界。这不仅仅是为了美观，让空间变得有趣而灵动，同时既提升施工质量，更便于日后检修维护，充分体现了上海地铁精细化管理、精细化设计、精细化施工的理念。

值得一提的是，本条线路大量站点出入口及附属结构体现了“整合设计”的理念，以前，在地铁站外面，经常会看到新风系统、活塞风、排风、多联机等设备；现在，外观就是一个简约通透的“素混凝土盒子”，将这些设备统统纳入。

女厕所增加蹲位

9号线三期金吉路站的厕所。

当记者来到金吉路站时，被车站顶部所吸引。

记者看到，金吉路站顶部采用圆型风管，排列整齐又富有变化，裸露的金色管线使空间充满工业气息，复古的吊钟、素混凝土柱在灯光的投射下散发出典雅而质朴的气质。整座车站凸显了海派文化的时尚与精致，呈现出高技术感的装修风格，成为整条线路的示范车站。负责建设的上海轨道交通申松线发展有限公司副总经理时立红告诉记者，这种设计减少了原先的顶棚，在每个管道上都标明名字，方便日后的维修管理。

更为人性化的是，该条线路的厕所都设置在车站的两端，排风系统和车站相分开，排风效果更好。记者发现，新线路的厕所增加了一个中性厕所，里面有母婴设施，残疾人设施碍设施。女厕所蹲位增加至5-6个，比一般车站多2-3个；男厕所蹲位2个，小便池3个，以缓解女性上厕所排队的现象。

记者还发现，进出站的每个闸机都装了扫描二维码的装置，闸机一改以往的三杆式，改为开门式，这样既减少了占地空间，方便增加闸机数量，又可以增加通行效率。

建设更环保

9号线三期金吉路站的复古吊钟。

在轨道铺设上，全线采用预制轨道板道技术，通过轨道道床的工厂化预制，大大降低了现场混凝土的浇筑作业量，极大地提高了成品外观质量，具有工厂化生产、现场铺设施工和方便维修的特点。同时采用CPⅢ测量技术，提高了轨道的平顺性与稳定性，使乘坐体验更舒适。

车站的机房区域应用了装配式建设的新工艺，设备管理用房区域均采用装配式综合支吊架、标准化集成配件解决管线凌乱的问题；通信机柜采用上走线布置，优化维护方式；信号机房布线工艺化，整齐美观，全面提升安装质量，充分体现了上海地铁精细化管理、精细化设计、精细化施工的理念。