“我们的无人车确实吃到了一张罚单，但是我想说的是，如果无人驾驶的罚单已经来了，无人驾驶汽车的量产还会远吗？”11月16日，在百度世界大会上，百度公司董事长兼首席执行官李彦宏在回应“无人车上北京五环被交警查处”事件时，坦言百度无人驾驶技术已经得到进一步发展，他认为明年7月就可以推出小规模量产产品——由百度与金龙汽车合作，生产一款无人驾驶小巴车。

今年7月召开的百度人工智能开发者大会上，一段李彦宏乘坐无人驾驶车在北京五环上行驶的视频引发众方关注，各界对无人车上路的合法性提出质疑。此后，北京交警方面表示对此进行调查。李彦宏在此次百度世界大会上承认，确实收到了罚单。不过他认为，这张罚单的意义是重大的，因为这意味着无人驾驶已经真实进入到人们生活当中，“从7月份我们正式开放无人驾驶技术平台Apollo到现在，我们已经有6000多个开发者在投票支持Apollo项目；有1700多家合作伙伴加入了Apollo，开始使用Apollo的开放代码；有100多个合作伙伴申请使用Apollo的开放数据。它已经变成了一个非常活跃的开放平台，很多人都能够从中受益。”

李彦宏表示，业界判断无人车量产的时间是2020年，但根据百度和相关合作伙伴的最新研发，可以将这一时间提前到明年7月，“在前不久，我们刚刚宣布和金龙汽车合作，生产一款无人驾驶的小巴车，在2018年7月份实现量产。”

在百度世界大会现场的屏幕上，记者看到，这一小巴车没有方向盘、没有驾驶位，是李彦宏嘴里“真正的无人驾驶汽车”。但李彦宏承认，明年问世后，它会先在相对封闭的道路上进行运营。

李彦宏还表示，除了金龙汽车之外，百度和其他合作伙伴也在加速无人车量产进程。比如，2019年，江淮汽车会生产基于Apollo的自动驾驶汽车；北汽也会在2019年生产基于Apollo的L3自动驾驶汽车；还有最早和百度一起合作生产自动驾驶汽车的奇瑞，会在2020年推出自动驾驶汽车。

在百度世界大会现场，也陈列了多款无人驾驶车的测试款。