“过去一百年，我们的先辈把黄浦江两岸建设起来；我们这代人，在这个年代把滨江打通了；再过一百年，我们的后人也会记得这项伟大的工程。”在参加市政协“黄浦江两岸公共空间贯通开放”年末委员视察中，市政协委员江海洋有感而发。他说，自己作为委员最后一次视察落在这个节点上非常圆满，要向这项工程的建设者们致敬。

今天视察中，委员们先后赴杨浦、虹口滨江段，实地察看了杨浦滨江示范段的工业遗存保留，沿着杨浦水厂外的钢木结构栈道一路走到上海船厂，了解如何兼顾重点单位保护和滨江空间开放，踏勘了虹口滨江国际航运中心段，了解虹口如何从国客中心码头“挤出”一条步道，提供给市民休闲漫步。

作为上海城市功能转型的重要空间载体，黄浦江两岸地区自2002年启动综合开发工作，目前沿江两岸公共空间贯通开放工程取得重大进展。截至9月底，已完成“漫步、跑步、骑行”三道贯通33公里。

“相关区段正加紧施工，确保年底实现从杨浦大桥到徐浦大桥45公里岸线全面贯通开放。”市住建委相关负责人介绍，杨浦段计划年内贯通3.4公里，已贯通2.8公里，杨浦大桥东侧约0.5公里正在按期推进工程实施。虹口段全长2.5公里，已贯通约2.1公里，扬子江码头区域约0.4公里待海军腾地手续完成后将抓紧施工。黄浦段全长8.3公里，已贯通6.1公里，另有2.2公里南外滩区域依托外马路慢行道实现贯通，年内还将继续推进南外滩区域的公共空间品质提升。徐汇滨江计划贯通8.9公里，已贯通6.4公里，近期重点推动近徐浦大桥区域和云峰油库段的公共空间建设。浦东新区计划22公里，已贯通15公里，近期南浦大桥区域、后滩耀华段、三林段等重点领域正在有序推进。

据悉，两岸公共空间坚持统一规划设计建设，在生态景观、活动场所、交通设施、安全保障、配套设施等方面强化整体性、协调性，同时各区段结合自身优势，打造本区域特色亮点。

两岸滨江贯通令委员们感到振奋。走在滨江公共空间不仅能观赏美景，还能追寻历史记忆和城市文脉。市政协副主席方惠萍说，黄浦江两岸贯通很不容易，是一项历史性的功绩。而道路贯通只是滨江开放的第一步，还有许多地方需要慢慢完善，让市民能在这里享受文化的涵养、感受城市的温度。

一向关注苏州河开发的钱城乡委员，不禁向“浦江办”讨教经验：黄浦江两岸公共空间贯通的堵点在哪里、地块什么属性，希望给苏州河两岸贯通提供借鉴参考。韩曙委员则提到，滨江公共空间目前休闲设施还较少、厕所等公共基础设施很多是临时性，安全警示标志也不明显，建议增加盥洗室、母婴室等公共基础设施，同时引入休闲娱乐设施。范佳健委员建议，利用信息技术和大数据手段，建设智慧滨江，进行客流量监测。

市住建委相关负责人也表示，下一步将从加强精品旅游开发、文创产业培育、历史遗产保护等方面，推动黄浦江两岸地区完善“水陆联动”特色功能，进一步提升两岸公共空间品质内涵，着力打造服务于民的世界级滨水公共开放空间。

文内图片摄影：张骏