10月30日起，全新的手机“刷码过闸”方式，率先亮相上海磁浮线。乘客只需使用手机，通过“Metro大都会”APP，在磁浮线的闸机上扫描二维码，即可完成购票进出车站。其背后的“二维码双脱机回写”技术属国内国际首创，信息读取过闸仅需半秒。

手机刷码“半秒”过闸 初期磁浮试运行

据悉，上海地铁自主研发的手机“刷码过闸”技术方案，借助于“Metro大都会”APP平台，可实现通过手机扫描二维码快速通行的功能。第一阶段从10月30日起，在上海磁浮线率先试运行。市民乘客在磁浮线龙阳路和浦东国际机场两座车站的闸机上，可以直接使用手机快速刷码过闸。

记者现场体验了一下，首先在苹果或各大安卓应用市场下载“Metro大都会”手机APP，开通“乘车功能”后，仅需将乘车手机页面往闸机扫描口上方停留片刻，瞬间便能读码过闸。经测，该系统基于市场主流手机机型正常响应时间少于500毫秒，即半秒不到。

而手机“刷码过闸”的功能，为乘客真正意义上解决了购票排队、现金购票、以及实体卡携带不便易丢失的问题。同时，在乘客乘车消费过程中，上海地铁自主制定的二维码标准，可以保证消费过程封闭安全。另外，上海地铁引入了支付宝（含支持大客流同步访问的移动平台开发框架）、银联两家作为后台支付渠道支持，在风险控制方面也实现了实名制认证，保障用户的金融级支付消费安全。

全球首创“二维码双脱机回写”技术，无网也可扫

有人或许有疑问：如果需要输入支付密码才能扣款，出站时是否会造成拥堵？万一手机掉了，二维码是否会被盗用？网络信号不好，是否会刷码不成功？

上海申通地铁集团信息管理中心总经理金涛介绍，与传统的“网络在线扫码支付”不同的是，在国际国内移动支付乘坐地铁技术领域中，上海地铁首次运用了“二维码双脱机回写”技术。这一技术实现了手机端和设备端在“无网络状态”下同样可以进出闸机。该技术由上海地铁自主设计，并获得国家专利。这一核心技术，在乘客扫描二维码过程中不依赖公共网络，因此在响应时间和通行速度上不受互联网环境及限时的影响，更为迅捷高效。同时，与支付宝、银联合作该技术与现有票务闸机有机融合，即单程票、公共交通卡、手机扫码这三种方式在闸机上的读取共用一套读写设备，实现“三合一”。

手机刷码过闸11月1日至年底有优惠

据悉，在磁浮线“刷码过闸”试运行初期，为吸引更多乘客使用手机扫码过闸，自2017年11月1日至12月31日，“Metro大都会”APP计划联合支付宝和银联对首批通过手机“刷码过闸”的新乘客提供“0元乘磁浮，充值享立减”的优惠活动。在“Metro大都会”APP首页“乘车”功能中选择的支付渠道分别提供不同的优惠措施。

选择支付宝渠道：活动期间，先乘车后付款刷码过闸，首单享受随机免单金额50元，或者用户使用“Metro大都会”APP充值，首单充值随机立减50元。两种优惠方式在活动期间合计每日优惠总名额100个。

选择银联卡渠道：活动期间，首次绑定62开头银联卡并充值，笔笔立减，满50元减20元。充值后刷码过闸，享受随机免单50元。充值立减优惠名额共10000个，先到先得。随机免单每日优惠名额100个。

明年初上海地铁力争实现全网“刷码过闸”

目前，手机“刷码过闸”项目在上海地铁全网的部分车站正在进行设备改造、测试等工作，后续还将陆续在全网各座车站进行施工改造。期间，车站闸机原有功能均保持正常使用，可正常通行。

根据计划，在10月30日磁浮线率先实现手机“刷码过闸”的基础上，预计在2018年年初，“刷码过闸”力争覆盖上海地铁所有地铁占。届时，全网平均每座车站将有望开通“2进2出”共4台专用闸机供乘客手机刷码进出闸机使用。另外，今年底即将新开通的9号线三期、17号线和浦江线所有新站的所有闸机将在明年初全网实现手机“刷码过闸”时同步实现该功能。