据申通地铁集团消息，正在建设中的轨交14号线将途径普陀，目前所有车站已全部开工建设，并且4座车站已完成结构封顶，即将进入盾构施工阶段。

14号线西起嘉定封浜、东至浦东金桥，沿线经过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区等五个行政区，全长39公里，设31座地下站。

14号线的“名片”

14号线是联系城市西北部、浦东新区与中心城的便捷通道，也是目前轨道交通网络中继1、2号线之后的又一条A型车8节编组高运量的线路。

14号线将有效缓解既有2号线客流（全网单日客流最高）紧张状况，有力支持沿线重要地区的开发建设，缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况，改善市区交通结构和环境，并锚固换乘节点，发挥网络整体效益。

14号线在武宁路站与13号线换乘，在静安寺站与2、7号线成三线换乘。

14号线“成长记”

真 光 路 站

真光路站位于铜川路与真光路、高陵路交叉口之间，沿铜川路道路下方东西向布置，为地下二层单柱岛式车站。

日前，上海真光路站二期工程正式开工，并完成了首幅SA1-27槽段顺利成槽，现场也进行了槽段检测，检测通过后进行了首幅钢筋笼的吊装。

中 宁 路 站

中宁路站位于武宁路近中宁路口处下方，拟设置3个出入口。其中，1号出入口位于武宁路上，3号口及4号口分别位于中宁路武宁路口两侧。

日前，14号线中宁路站正实施东端头井盾构始发、到达地基高压旋喷桩加固工程，顶管工作井第一层开始进行土方施工。

铜 川 路 站

14号线铜川路站也将完成第一阶段（西区南幅地墙、南侧管线）施工即将完工，铜川路道路二阶段翻交后，将进行主体结构的施工。

真 如 站

14号线真如站位于铜川路下方，横跨南石路（规划）和曹杨路，为地下三层岛式站台车站，与11号线设双处站台楼梯换乘。

图片来源：上海普陀公众号